京電・KYODEN(架空の鉄道)

架空の鉄道(模型鉄道)京電です。

京電を語る

京電を語る372…お盆ダイヤを考える。

写真は、京電2000系2次車の 2003-2013-2004-2014 2000系列4編成がずっと 普通・準急にフル運用中。 1000系を充当したりするのですが、 猛暑対策で急行の冷房車に、 1000系もフル稼働中で 冷房予備車がない状態が 続いています。 冷房車がフル運用なので、 お…

京電を語る371…今月発売のRMモデルスを見てきました。

今月発売のRMモデルスを見てきました。 架空鉄道の記事がありましたね。 トミーテックが、 架空鉄道の鉄道コレクションを 順次発売しているので、 その展開から架空鉄道がブームになる? 架空鉄道を大手私鉄にすると 無理があるから、 地方私鉄やローカル線…

京電を語る370…会社のロゴを考える。

京電のロゴマーク、以前あったのですが、 現在は、全く使っていません。 しかし、今日、急遽、思いついたロゴを 採用することに。 京電は、山を登る鉄道なので、 山に線路という単純ロゴにしました。 写真は、叡山電鉄二ノ瀬駅の風景。 山に向かって走る線路…

京電を語る369…低成長時代に突入で長期計画。

高度成長時代から、 低成長時代に突入? 沿線の宅地開発の一巡で 乗客の増加が伸び悩み、 それに伴い、輸送力増強も完了し、 逆に過剰感から、スリム体質に する方向で検討。 冷房化工事も運用ベースで 冷房車100%化できているので ここからの冷房化工事は、…

京電を語る368…京電も京都なので祇園祭臨時運転

夜間時に京電本線臨時運転! 祇園祭からの帰宅ラッシュに対応するため、 準急宝ヶ池公園→京電都市 21時台4本 22時台4本 合計8本臨時運転いたします。 ※通常ダイヤでは、普通列車のみ 15分間隔の4本運転です。臨時列車は、2運用、 反対側の京電都市→宝ヶ池公…

京電を語る367…さよなら800・920・1200系

今回の京電を語るは、 さよなら800・920・1200系です。 この3形式は、消滅形式となります。 京電支線の主(ぬし)として、 800系802-812と 920・1200系921-1201の 2両編成2本が活躍していました。 20220702ダイヤ改正で、運用離脱、 猛暑対策もあり、非冷房…

京電を語る366…京電ダイヤ改正20220702実施

2022年7月2日土曜日に 京電ダイヤ改正を実施します。 ※第4世代1期(4-1G)となります。 列車種別・停車駅表 京電支線・京電都市駅と鞍馬温泉駅の時刻表 3-6Gからの変更点 ★5駅の駅名が変わります。 (すべてオリジナル駅名に) ★時刻表が変わります。 ・夕方…

京電を語る365…猛暑対策再び!

梅雨もあけ、気温が連日30度を超え、 35度近くになっています。 非冷房車両を運用からはずして、 冷房車両のみにします。京電支線の冷房車を、本線の予備車に 備えます。 1721-1731-1211-1212 4両編成です。 車両が無くなるので、 京電支線は、平日ダイヤの…

京電を語る364…ダイヤ作り

筋を引いていくと、色々、 問題が出てきます。 無駄を削減して、合理化すると、 融通がきかなくなります。 結果的に、予定より、さらに 削減ダイヤになりました。 乗務員の手配や、 終着駅での車両の留置も やめることで泊まり勤務も削減。 運用を作るのは難…

京電を語る363…ダイヤ改正の準備

京電支線の時刻表作成中。 ・始発列車の繰り下げ、1往復減便。 ・最終列車、もみじ台止まりで 運転区間の短縮。 ・昼間の運用本数を2列車から 1列車に減らすが、運転間隔は、 30分間隔維持。 ・夕方16時台に1往復増発、 1列車から2列車に増やす列車を 回送で…

京電を語る362…ダイヤ改正を計画、無駄を削減。

京電沿線の宅地開発が一巡、 旅客輸送の伸び悩みから、 規模拡大思考から一変、 合理化と効率化のため、 運用数と車両数の削減方向へ 観光輸送にも力を入れていますが、 観光輸送は、変動が激しく、 輸送過剰にならないよう、 多客時は、臨時列車で対応しま…

京電を語る361…京電の駅名をオリジナルにするか?検討中。

京電は、架空鉄道で 叡山電鉄の路線を継承しているので、 駅名をそのまま使っています。 一部は、オリジナルになっていますが、 全駅をオリジナル化も検討中です。 叡山電鉄➡京電 宝ヶ池 八幡前➡三宅八幡 岩倉 木野➡木野・緑ヶ丘 京都精華大前➡大学前 二軒茶…

京電を語る360…GWの臨時ダイヤを実施

4月29日から5月5日までゴールデンウィーク、臨時ダイヤを実施します。 特急を大増発、くらま号・きぶね号運転! ・特急くらま号(宝ヶ池-鞍馬温泉)を 8時台から17時台まで 30分間隔で運転、※12時台は運休。 18往復運転(通常ダイヤは6往復) ・臨時特急きぶ…

京電を語る359…20220501所属車両数の変更改正を実施。

今回の京電を語るは、 2022年5月1日に 所属車両数の変更を実施です。 京電支線・特急車両区が、 満車状態で、運用上限界にきているので、 2両編成×2本を京電本線車両区に転属し、 (1900系1901-1911、1700系1701-1711) 京電支線・特急車両区の所属数を 現在…

京電を語る358…関N参加

2022年4月23-24日開催の 関N運転会に24日、 参加してきました。 ここ最近は、2日とも参加して、 設営から撤退まで行っていましたが、 今回は、体調不良で辞退、 顔を見せるだけのような 参加でした… 今回、24両持参して運転、 しかし、車両の調子が悪く、 す…

京電を語る357…京電支線の運用改善計画。

京電支線の車庫ですが、 狭くて使い勝手が悪いので、 効率よく使えるよう、 京電支線の運用列車本数の 見直しを考えています。 京電支線の線路配置図です。 この狭い中、車両数が17両 2両編成×8本と事業車1両は、 運用上オーバー気味… 通勤車3編成6両 802-81…

京電を語る356…久しぶりの鉄道模型購入

今回の京電を語るは、 久しぶりの鉄道模型購入です。 購入資金に余裕がないので、 必要最小限のものだけを購入、 たったこれだけでも、 6000円弱… 昔は、毎月3万円以上模型、 買っていた時期もあったのに、 最近では、完成品車両模型や セット物など長い間、…

京電を語る355…RMモデルスの架空鉄道のススメ

RMモデルスの架空鉄道のススメ、 おもしろかったです。 ただ、私と同じようなことは、 していないなあと…運転、運用、時代、など 変なところにこだわり、 レイアウトやモジュールなど、 きちんとしたものがない…京電の昔の写真、4年前かな どこまでやるか、 …

京電を語る354…釣りかけ電車の素材音の動画作成

今回の京電を語るは、 釣りかけ電車の素材音の動画作成です。 写真は、釣りかけ駆動の旧性能、 京電620系特急車と京電600系。 京電の車両は、釣りかけ電車が 現役なので、効果音のために、 釣りかけ電車の音を集めた 動画を用意しました。 京福電鉄モボ616、…

京電を語る353…ユーチューブに京電専用チャンネル新設

ユーチューブでアップしていた、 実物の鉄道動画チャンネルと 京電の動画チャンネルを 分けることにしました。 移動した動画、2本を1本に。 youtu.be そのため、京電ブログに 貼りつけてある、動画が 見れなくなっています。 順次、動画を移動させて、 閲覧…

京電を語る351…車両のウエイトの話

今回の京電を語るは、 車両のウエイトの話です。 簡単なことですが、 変なこだわりが… 上からトミーテック4グラム GM小6グラム GM大10グラム 京電の車両は、 GMのウエイト小6グラムを ダブルなので12グラム、 通常のトミーテックのウエイトの 3倍の重量とな…

京電を語る350…京電に最も影響を与えた時代、京阪1983年昇圧前。

今回の京電を語るは、 京電に最も影響を与えた時代、 京阪1983年昇圧前です。 京電そのものが、 京阪の昭和の時代を 再現しているような…? 車両のデザインは、京阪1700系中心に 展開しているし… 写真は、1983年(昭和58年)に 門真市駅で撮影した京阪1700系…

京電を語る349…京電1900系の車両紹介。

いつもたくさんの訪問、 ありがとうございます。 今回の京電を語るは、 京電1900系の車両紹介です。 京電1900系は、第3世代6期(3-6G)から 老朽化した700系特急車を 置き換えるために登場しました。 写真は、京電支線貴船口駅に停車中の 1900系1901-1911。 写…

京電を語る347…作業強化!

運転はよくやっていますが、 作業が遅くて、回数も少ないので 2022年は、作業強化を目指します。 運転週と作業週に分けていきたいと 思います。 駅、信号など撤去し、車庫を置いて、 検車区、工場っぽくしています。 早速、年末の京電本線運転で 動かなくな…

京電を語る346…年末年始のダイヤのご案内

・12月30日・31日は、休日ダイヤ。 ★12月31日の終夜運転はいたしません。 ・1月1日・2日・3日は、正月ダイヤ。 ★正月ダイヤの詳細 ・特急くらま号(有料座席指定) 鞍馬温泉⇔宝ヶ池(運用2列車)で 9時台から17時台まで30分間隔で運転。 ・初詣急行を 鞍馬温…

京電を語る345…さよなら700系・1200系運転★動画あり

2021年12月26日日曜日が最終運転日、 第3世代5期(3-5G)の最古参の 特急車700系701-702が引退、 さよなら運転として、 臨時特急きぶね号宝ヶ池⇔貴船口で運転。 1200系1252-1231-1251の通勤車も引退、 さよなら運転として、 1601-1252-1231-1251編成で 臨時急…

京電を語る344…2022年1月1日からダイヤ改正実施、第3世代6期(3-6G)を開始します。

2022年1月1日からダイヤ改正実施、 第3世代6期(3-6G)を開始します。 ★主な車両の変更点 ・新型特急車1900系2両1901-1911 の運転開始。 ・700系701-702の2両廃車。 ・1200系1252-1231-1251の3両廃車。 ・1600系1601は、休車、予備車扱いに。 ・京電本線所属の…

京電を語る343…趣味の時間浪費は、最高の贅沢?

毎回、同じような 京電支線の運転。しかし、少しづつでも 変化があったりします。 良くあるのが 車両の不調トラブル、 実際の鉄道でも、 車両故障や信号トラブルなど あると思います。架空の鉄道・京電ですが、 自分が運営しているので、 自己満足ですね。他…

京電を語る342…生き残った京電800系と今後の計画。

今回の京電を語るは、 生き残った京電800系と 今後の計画でございます。 800系802-812編成は、 廃車予定でしたが、 第3世代6期でも 生き残りました。 京電支線用の普通車両は、 800・920・1200系の4両しかなく、 置き換え、世代交代が 進めていません。 将来…

京電を語る341…京阪1983年昇圧前の風景

幼いころは、 ブルートレインブームや 国鉄特急の絵入り マークブームも 参加しましたか、 乗ったことない列車に 身近さはなく、 鉄道は、好きだったが… 何か?熱いものが 足らなかった… しかし、 京阪の昇圧前だけは、 鉄道少年にとっては、 熱く燃えました…