1982のパターンを何個か？分けて、
運転するように考えます。
車両数が増えすぎて、
車庫に入り切らないし、
運用に使わないものもあるし、
例えば、2000系を使用するときは、
2600系の最新編成2620番台は、
出さないとか考えています。
特急車3000系も3編成目を
投入したことにより、
一度に2編成までとして、
残りは、検査中とかで
運転、運用に入らないとかして、
車庫に余裕を持てせたいと
思っています。
車庫のほうも、
縦列停車で留置できるよう、
途中にギャプレールを入れたり、
車輪止めを作成したりする予定です。
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20230322記事作成。
京電車輌工事記録65は、
京阪600系3両製造工事です。
※車両整備の記録を残すために
記事にしています。
仕事へ行く前の朝に模型工作…
模型の運転もしたいが時間がない…
今回製造した京阪600系3両です。
603Mc、634Mc、652T
グレーカプラーは、京阪専用に使用、
黒カプラーは、京電から下回りだけや
1両まるまる借り入れているものです。
★この３両が登場により、編成替え実施。
600・630系は、全部で10両に。
601cM-651T-681M-602Mc
603cM-634Mc
652T-611Mc※増結用
633cM-632Mc※京電借り入れ車両
※今回の3両登場により、
京電借り入れ車両の631は、返却、
631を欠番にすることにしました。
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20230321記事作成。