本日、京阪46本線・香里園駅、 1981年バージョンでNゲージ運転実施。 香里園駅は、特急通過、 急行、準急、区急、普通が停車する駅です。 準急が特急退避したり、 普通と急行が接続したりします。 ●京阪46運転車両運用表16本稼働、1981年。 普通・淀屋橋‐三…

お詫び… 毎隔週水曜日に東武伊勢崎線の 運転動画を公開していますが、 今回、都合により動画がありません。 写真は、東武10伊勢崎線・浅草駅の風景です。 体調不良により、 鉄道模型Nゲージの運転が 大幅に遅れています。 そのため、東武のNゲージ運転動画の…

2026年4月28日夕方に 西山天王山駅で人身事故が発生しました。 運転再開までの時間が、長すぎ… 全線止めないで、 高槻市までの区間運転に してほしい。 写真は、最後の1編成の3300系 普通と準急だけとか、 普通だけでもいいから… アイデアだか、 普通だけに…

1980年代をNゲージで運転する 京阪車両区です。 写真は、当区の京阪1000系、 実物とは違い、ホロが付いています。 京阪46回目運転に伴う運用変更です。 当初、1983年で予定していたのですが、 1981年バージョンに変更に。 46回目の運転は、香里園駅で 運転す…

1980年代をNゲージで運転する 京阪車両区です。 写真は、運用変更の風景。 次回、京阪46運転は、1981年バージョン、 朝ラッシュ時に樟葉急行に、1700系と630系が 運用に入る予定。 ※両方ともに、初の樟葉急行運用に。 ★車両整備の内容は、 京阪630系635、636…

うーん、買う物が無かった。 気になったのは、 鉄道ダイヤ情報の 京阪特集ですね。 今のダイヤなので、 模型運転には、 使えないので、 買わずじまいでした。 鉄道ファン、 鉄道ビクトリアル、 RMモデルス も見ましたが… 最後までご覧いただき ありがとうご…

体調不良が続き、模型運転の実施が遅れ、 動画のネタが枯渇しています… 写真は、京阪45運転の風景です。 本日、隔週土曜日公開予定の 京阪の動画ありません。 そのため、次回、京阪の運転の準備段階を お知らせいたします。 時代は、1981年にする予定で、 63…

1980年代をNゲージで運転する 南海車両区・高野線です。 2回目の住吉東駅になります。 朝ラッシュ時の準備を していたのですが、 運転のスタートが遅くて、 時間切れで、朝ラッシュ時の 運転はできませんでした。 1985年当時は、希少だった、 ステンレス車に…

今回は、いつもと違い 外部での鉄道模型運転会に 参加してきました。 南海車両区・高野線で初めての フル編成運転。 6000系非冷房、6100系、泉北3000系を 6両編成化を実施。 ※家では、運転スペースの関係で 4両編成が基本になっています。 南海23高野線運転…

KATO6000系動力車1両 購入しましたが、 編成替えして南海24運転から 運用に入ることに。 KATOの新型カプラーが 鉄コレの連結に困難で 困っていました。 友人に相談したら、 TOMIXのTNカプラーに KATOの新型カプラーを 取り付けるパーツを 譲ってくれました。…

1980年代をNゲージで運転する、 南海車両区・高野線です。 南海23高野線のフル編成運転に伴う 運用変更です。 6000系、6100系、泉北3000系が初の6両編成化。 ●車両運用表20260418のみ変更で 運転終了次第、元に戻します。 5編成稼働。 6125-6875-6876-6126＋…

1980年代をNゲージで運転する、 南海車両区・高野線です。 写真は、南海22高野線の運転風景です。 南海22高野線の運転の概要。 撮影駅は、住吉東駅です。 撮影は、2本、1回目は、2台のカメラで撮影。 1本目A動画は、平日ダイヤ昼間。 2本目B動画は、平日ダイ…

いつもご視聴ありがとうございます。 東武伊勢崎線Nゲージ運転動画の紹介です。 今回は、1984年バージョンということで、 10000系が登場します。 ※1971年にDRC化された1700系白帯も そのまま活躍しています。 今回の動画です。 youtu.be 最後までご覧いただ…

1980年代をNゲージで運転する 京阪車両区です。 京阪3000系増備と46回目運転に伴う 運用変更です。 46回目の運転は、香里園駅で 運転する予定です。 時代を1989年バージョンから 1983年バージョンに変更。 そのため、1900系冷房改造車、 5000系リニューアル…

昨日は、日曜日で仕事休み。 簡単な周回レイアウトを準備して、 先日購入した、 マイクロエース京阪3000系と KATO南海6000系動力車の 試運転をすることに。 KATOの新しい動力が、 TOMIXのポイントに誤作動する うわさがあったので、 試運転をしたが、 誤作動…

いつもご視聴ありがとうございます。 今回は、実物の京阪本線1983年の記録⑥ 動画の紹介になります。 1983年ころ土居駅にて撮影。 京阪のこの時代が好きですね。 1983年の昇圧前で、 6000系登場前になります。 季節柄、1982年の夏ごろかも… ※乗務員の制服が夏…

模型動画も遅れ、 実物の動画も遅れ気味… 模型動画より、実物の新作動画のペースは、 遅く、月2本を予定しているのですが、 月1本ペースになっています… 実物の動画制作は、模型動画よりも 手間と時間がかかるので、 公開ペースが遅くなっています… 次回の実…

先週も今週も南海高野線の 模型運転の予定でしたが、 体調不良で順延しています。 隔週水曜日に南海高野線の模型動画を 公開していますが、 今週は、ネタ切れのため、 新作の公開は、ありません。 来週の木曜日には、 模型運転をしたいと思っています。 楽し…

ちょうどKATO南海6000系の動力車が 1両でオークションに出ていたので 購入することに… 商品が届いて、 見た途端、うわ～カプラーが 違う…共通性がない… トミックスのように、 最初は、アーノルドカプラーで あとから、オプションで取り替えと いうほうが、選…

今日は、日曜日で仕事休み。 朝から車両整備を実施。 京阪3000系新造工事です。 写真は3512-3612-3112-3012 写真は、3511-3110-3111-3011 一気に４両編成×２本の８両。 実物とは、異なります。 カプラー交換、 先頭部TNカプラー取り付け、 中間部分は、KATO…

マイクロエースが新製品で ２００４年に発売した 当初に１度購入しましたが、 塗装の色が気に入らなくて 登場時、更新車の２セットともに 売却しました。 20年ぶりの復活です。 あいかわらず塗装の色が 気に入りませんが、 ヘッドライト、テールライトが 点…

いつもご視聴ありがとうございます。 本日公開の阪急京都線Nゲージ運転動画です。 春の臨時急行運転！ 3300系非冷房が運用に。 今から40年近く前に、 グリーンマックスエコノミーキットで 制作した3300系非冷房と2300系です。 2026年現在、阪急の車両は、 KA…

1980年代をNゲージで運転する、 南海車両区・高野線です。 写真は、南海21運転の風景。 今回の車両運用変更は、 南海22運転の準備のために実施。 kyoden.hateblo.jp 運用変更以上に、 下回りが東武と共用しており、 その整備手続きも… ★下回り整備を実施（2…

いつもご視聴ありがとうございます。 東武伊勢崎線Nゲージ運転動画の紹介です。 今回は、1984年バージョンということで、 10000系が登場します。 ※1971年にDRC化された1700系白帯も そのまま活躍しています。 1回目に動画撮影した後半の残りを 2本目B動画と…