今回は、阪急嵐山駅前の紅葉です。 20241201撮影、真っ赤でした。 訪問記のブログは、下記に。 www.kyoden.work 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20241201記事作成。

鉄道模型も飽きることが良くあります。 飽きないように車両を買い続けても また飽きます… 写真は、阪急19運転風景です。 当区では、飽きないように、 京阪本線、阪急京都線、南海高野線の 三者三様でまわして楽しんでいます。 ※他にも、能勢電と架空の鉄道、…

あわてず、少しずつでも レールを増強しています。 写真は、中古品で、 新品同様だったので購入しました。 最近、JR北海道で貨物列車や、 地方鉄道で脱線が発生しましたが、 いずれも、線路の整備不良による 感じですね。 人手不足や経費削減で、従来のよう…

南海高野線の昼間は、30分間隔で、 00、30急行・高野山ゆき 10、40準急・光明池ゆき 20、50区急・三日市町ゆき 各停は、 01、31千代田ゆき、または、金剛ゆき 11、41河内長野ゆき 21、51北野田ゆき 特急こうや号・高野山ゆきは、2往復のみ 9:30と13:30 夕方…

南海車両区高野線の増備が続いています… 京阪と阪急は、時代を変化させない限り 増備終了になりそうです。 保有車両は、 京阪車両区が1番多く、 阪急車両区京都線が2番目、 車両が少なかった、 南海車両区高野線も 増えたので、運転時に 全車両の稼働が難し…

オークションで落札して 購入した南海6000系4両。 Nゲージ化されているので、 あとは、簡単な、 南海車両区仕様にするだけで 入線できそうです。 先日、6000系6003Fが登場したので、 今回は、6005Fになる予定。 あと2両購入するかもしれないが、 南海6000系…

中古模型店で見つけた、 鉄コレのジャンク品、 京阪2600系の中間車です。 カプラーがTNに交換、 台車がT車用でカプラー ー部分切断など 加工がされていました。 京阪車両区の2200系2210Fが、 2629Fと組み2+2で運用に 入っているのですが、 2210Fだけで4連組…

中古品で南海6000系2両を購入。 先日、購入した6100系と混結して 4両編成に。 実物ではなかった、6000系非冷房と 6100系冷房車の混結編成をします。 南海高野線の運転を始めた頃は、 車両がなく、南海2運転から この混結編成を実施していました。 車両の増備…

レールを少しづつでも購入して、 模型運転を充実させていきたいと 思います。 今回購入したレール。 直線レールが、発着集合駅の拡大で 不足気味。 今回、初購入の複線カーブレール、 使い勝手が良かったら、 追加購入します。 京阪本線の運転動画です。 you…

線路まで敷いたのですが、 体調がすぐれなくて中止に… 1日がかりで準備、運転、片付けで 結構、体力がいります。 京阪37本線運転は、来週に延期します。 写真は、前回の京阪36本線運転です。 前回の京阪36本線運転動画。 最後までご覧いただき、 ありがとう…

南海車両区・高野線では、 通勤車の銀色1色化を進めています。 車両が足りないので、 新塗装も代用で使用しています。 今回は、南海6100系旧塗装2両編成です。 ※この商品は、2個目になります。 6132-6952になる予定。 南海13高野線運転では、 昼間ダイヤで、…

久しぶりに気になる新製品の発表が ありました。 近鉄680系の特急格上げ仕様ですね。 実物は、特急格下げ後、 志摩線で走っているところを 一度見ただけでした。 当時の通勤車は、 旧型車や非冷房も多く、 その中で、 冷房通勤車がローカル線で 普通運用に入…

鉄道模型動画は、土日によく見られており、 動画公開シフトを変更することにしました。 以前は、 毎週火曜日に京阪、 毎週木曜日に阪急、 毎週土曜日に南海としていました。 ★10月5日土曜日から、 毎週水曜日に南海、 毎週土曜日に京阪、 毎週日曜日に阪急に…

季節の変わり目、涼しくなって 体調崩したみたい… 猛暑で耐えてた疲れが、 涼しくなって 一気に出てきたか… 南海高野線の模型運転の予定でしたが、 中止に… 来週に延期です。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20241003記事作成。

京阪本線・阪急京都線・南海高野線の 各車両区の車両もそろってきたので、 模型店やオークションで車両を見ても 購入意欲が大幅に減退しました。 南海6100系旧塗装、 実物はいまいちなのですが、 ライトがつくこの模型は、 カッコイイです^^ 方向幕装備して…

先日、購入した濃緑色もいまいち… 今日もヨドバシカメラに行って色探し。 後日、実験する予定です。 GMの京阪濃緑が、製品の色と 全然違うのは、どういうことか… またしてもGMに泣かされています… ※過去に文鎮動力で脱線ばかりで泣かされた… 最後までご覧い…

しかし、身体が疲れであまり良くなく、 やる気が出ません… そのため、簡単な工作ばかり… ①京阪2000系の増備2両、余りの車体から ※まだまだ準備段階… ②京阪濃緑の塗装試験。 余りの車体で色実験。 ③近江鉄道から京阪1300系タイプの 製作準備。 ※先日購入した…

毎週木曜日は、仕事休みなので 模型運転なのですが、 明日は、運休し、 模型製作にしょうと思います。 本日購入した、工具とスプレー。 GM京阪の濃緑が エメラルドグリーンみたいなので、 違うものを試験的に 使用してみることに。 もともと模型運転も 京阪…

1980年代の京阪を運転していると やはり、京阪1300系が必要になってきます。 京都側、宇治線で運転していると 宇治線でよく活躍して、 本線直通運転していた 1300系は欲しいところ。 金属キットで 京阪1300系販売しているのですが、 製作技術がないのであき…

京阪車両区の1989年バージョンが、 思っていたより楽しいものでした。 8000系特急車が好きなので この時代設定をしました。 ※実物は、8001Fの1編成しかいませんが… 実物と違い、 あまり好きではない更新車が 少ないのが良かったのかもしれません。 2200系や2…

京阪車両区の今1番のお気に入りは、 1810系からの格上げ1900系！ しかし、実物とは違い、 2扉クロスシート仕様に なっています。 特急車を塗り替えただけなので… 今後、3扉仕様の1900系を 製造する準備に入ります。 やはりほしいので… 以前に購入した、ジャ…

トミーテックの 鉄道コレクションの動力が 1000円値上げで、 3740円から4840円に。 税込みでは、1100円の上昇… 新品では、 鉄道模型買えない時代に… 中古品を選らんで、 買えば安く調達できます。 しかし、 中古品も最近、高いような… 安いものを選んで 購入…

阪急の動力の予備が全くないので、 購入しました。 動力付き2両で3850円税込みでした。 阪急の中古品の割には、安いほうかも… 中間車の屋根が先頭車のものがついており、 若干、短くなっています。 アンテナパーツもありません… ※この2点がジャンク品の理由…

京阪車両区では、 1989年バージョンを実施して、 8000系登場後を運転しています。 このマイクロエース 京阪8000系ダブルデッカーも 以前は、持っていました。 経済的困難から、 高く売れるものをどんどん売却、 高く売れない 京阪8000系登場時7両だけ、 記念…

今日は、涼しくなったので 京阪本線訪問と大阪日本橋へ Nゲージパーツの購入に 出掛けました。 車両購入無いのに、 1万円ぐらい使った… 日本橋のGMショップで、 パーツを購入。 インレタだけ、 ジョーシンで購入。 日本橋の帰りに、 梅田のヨドバシカメラへ …

実物の話ではなく、模型の私有鉄道、 阪急車両区京都線のことで、 阪急2300系を増備と言っても、 初代の2300系で、非表示幕車の 嵐山線仕様の４両編成です。 すでに１編成所有しているので、 ２編成目になるのですが、 将来は、車体の車番を変更する予定です…

数日前に入荷した中古品を 今日購入しました。 鉄道コレクションの近江鉄道200系です。 買うか、買わないか、検討。 売れたらその時は、諦めたらいいと… 新製品の価格の上昇や Nゲージの定価変更を考えると、 鉄道コレクション関連の パーツも値上げ、上昇し…

8月発表の鉄道コレクションの 新製品発表がなかった… 1両あたりが値上げで、 3000円となっており、 高過ぎで先月の新製品の注文も 入らなくて、新製品発売ストップに なったのかも… 企業努力で価格を抑えないと、 鉄道コレクションのジャンルは、 消滅してし…

今までは、模型運転後、 翌週に3本以上アップしていました。 しかし、京阪、阪急、南海の 順番でアップしていると、 3週間に1度しか新作見れなくなります。 今回の変更では、 毎週火曜日に京阪、 毎週木曜日に阪急、 毎週土曜日に南海と いう順で公開いたし…

京阪旧型車の顔、 1900系、1900元1810系、1700系 やはり真ん中の1900系の顔が好きですね。 ※GMの京阪濃淡スプレーで 塗装しましたが、 色が全く合っていません。 今回は、試作的に製造したので、 次回からは、色を変更するかもしれません。 ヘッドライトも19…