京電車輌(工事記録)
今日は、日曜日で仕事休み、 出かけず家で動画の作成と 模型の整備に時間を使うことに… 京阪2200系中間車2両を整備、 当区で2編成目のマイクロエース動力車化を することに… 1編成目が良好だったことと、 18m級動力が不足気味、 中古品が安価だったので、 2…
前回の京阪45運転で、 京阪3000系のスカートが、 ポイントレールに接触し 脱線することが、何回か、 発生しました。 工事実施編成は、3507Fの4両編成。 3507-3007+3508-3008 そのため、今回の工事で、 スカートを1ミリかさ上げすることに… スカートパーツを…
工事記録を残す記事です。 仕事へ行く前の時間で作業実施。 今回の京阪2200系新造は、3両。 2302 2352 2362 新造に伴い 2330の動力を2302に移設し、 編成替えを実施。 2222-2330-2362-2272 から 2222-2302-2352-2272 へ変更。 ※実物とは、異なります。 2362…
作業の記録を残す記事です。 写真は、能勢電500系更新車、 514と517を新造することに。 ※実物の車番は白色ですが、 インレタの都合で銀色になっています。 518-521-520-519の編成を 518-519は、2両編成で日生線へ 521は、515に、520は、516に改番し、 514と5…
仕事へ行く前のわずかな時間で整備、 6007先頭部の連結器交換。 6007、6107の両先頭部に方向幕、試運転を 取り付け。 写真は、整備中の阪急6000系6007と6107。 宝塚線の6000系6007Fとして 使用するときは、 京都線内、試運転とします。 この編成は、 京都線…
1980年代をNゲージで運転する、 南海車両区・高野線です。 仕事中に整備をすること考えていて、 仕事終わって、家に帰ってから 車両整備をしています。 写真は、今回、整備した21000系21005F 21005-21104-21105-21006 元々、この4両で購入して、 中間2両を21…
1980年代をNゲージで運転する、 南海車両区・高野線です。 長い間、休車状態だった、 21001-21002を復活させて、 21001-21002+21003-21004 で編成を組むことに。 運用2本立てで用意、 平日朝夕運転の急行・橋本-なんば 休日臨時運転の特急こうや号 に使用し…
2025年9月21日日曜日は仕事休み。 先日購入した、阪急8300系増結2両を 整備することに。 写真は、整備後の8300系8330-8450 パーツ取り付け、 前面のみ、車番取り付け。 8450のみTNカプラー化。 当面は、京都線の 平日朝ラッシュ時の増結2両編成で 活躍予定。…
今日は、木曜日で仕事休み。 先週は、模型運転でしたが、 今週は、車両整備に… 鉄コレ東武2000系6両を整備、 鉄道コレクションをNゲージ化しました。 元々あった2両と合わせて8両に。 4両編成×2本ができました。 2101-2201-2301-2401 2102-2202-2302-2402 使…
仕事へ行く前の時間で 鉄コレ東武7820系を整備、 鉄道コレクションの2両を Nゲージ化しました。 多少の色違いがありますが、 あまり気になりません。 グリーンマックスの 先頭車のジャンパ栓が、 取れてしまいましたので、 後日、あらためて取り付けする予定…
今日は、日曜日で仕事休み。 昨日、届いた、グリーンマックス、 東武7820系の整備を朝からやっています。 パーツを付けると かっこよくなりましたね。 行先は、無難な、普通・浅草ゆきに。 ライト点灯、動力走行試験をしましたが、 きれいに点灯し、走行もス…
先頭部のTNカプラー化を検討。 写真は、京阪600系に 試験的取り付けをしました。 しかし、動力車は、TNカプラーが 台車に当たり使用できませんでした。 動力車を中間車に移動させると、 2両編成の運転ができなくなります。 宇治線、交野線を2両編成で 運転す…
★ブログ引越に伴う、過去の記事です。 京電の不調車両整備です。※記録を残す記事です。 写真は、メンテンナンスを実施した、京電620系特急車621と京電600系601。 長い間、放置していたので、車輪が汚れたまま、走行試験をしても動きが悪かったので、メンテナ…
★ブログ引越に伴う、過去の記事です。 本日、車体更新と前面に1801車番を試作的に入れました。 今後の計画ですが、動力、台車の京阪との共用のため、オリジナルの台車から、京阪仕様に変更します。 DT24台車から、KS58に変更します。 床下機器も京阪仕様に変…
営団3000系ジャンク品の整備です。 ※記録を残す記事です。 先日、購入した営団3000系ジャンク品です。 先頭車1両が長野電鉄仕様だったので、 クロムシルバーで筆塗で赤ラインを 上塗りして消しました。 屋根のクーラーも撤去して、 ベンチレーターを 載せる…
京阪2600系2606Fの整備工事です。 ※記録を残す記事です。 以前、2606Fは、ボデイのみ2606-2806を 完成させて、運転時には、 2200系から、中間車と下回りを 持ってきて、編成を組んでいました。 今回、京阪車両区の 運転本数増大により、 編成数が不足気味な…
南海22000系22011-22012の 入線整備工事です。 ※記録を残す記事です。 南海車両区・高野線では、 最近、急行の増結2両運転を実施、 そのため22000系の需要が発生し、 今回2両の増備となりました。 本日、6000系に続き、 夕方から2本目の整備工事、 南海22000…
追加で南海6000系冷房改造2両を 購入しました。 6133-6953+6909-6020 ★6020-6909の整備内容 ・パンタグラフ取り付け。 ・車輪交換。 ・先頭部TNカプラー化。 ・中間部分、蜜連カプラー化。 ・ダブルウエイト化。 ・6909にホロ取り付け、逆向き編成なんは側。…
南海6000系の入線整備工事です。 ※記録を残す記事です。 写真は、昨日、購入した 南海6000系冷房改造6両。 整備内容、Nゲージ化工事。 ・車輪交換、動力化 ・先頭部TNカプラー化 ・中間部KATO蜜連カプラー化 ・なんば寄り先頭車にホロ取り付け 6001と6907 ※6…
東武1700系DRCの入線整備工事を実施。 同時に不調車両の整備を実施しました。 ※記録を残す記事です。 写真は、東武1700系DRC。 入線整備の内容 ①ヘッドマークの取り付け。 ②全車の車輪磨きを実施。 ③動力車のギアに注油。 ※カプラー交換は後日予定。 ★不調車…
今日は、仕事休みなので 朝から車両の整備をしています。 ※記録を残す記事です。 写真は、南海6100系6131-6951+6133-6953 4両とも先頭部TNカプラー装備に。 ※実物とは違い、電連無しです。 2+2の4両編成で使用する予定で、 当区初の2本立て運用になります。 …
先日登場した、2600系2606Fに 下回りを取り付ける工事を実施。 ※2200系と共同利用にしています。 京阪2200系2222Fから 2600系2606Fに振り替え作業。 次回の京阪42運転で 2600系2606Fデビュー予定です。 これにより、 2200系2222Fは、休車になります。 最後ま…
今回は、京阪2600系2606F(2606-2806) 新造工事です。 ※記録を残す記事です。 写真は、京阪2600系2606F(2606-2806) 今回も、2605Fに続き、 車体のみ新造、 下回りは、2200系と 共同利用することにしました。 予定では、2606-2906-2706-2806の 4両を新造す…
今日は、GWで仕事休み。 朝から、車両整備をすることに。 先日、購入したGM阪急7300系旧塗装。 新造にともなう、整備工事を実施。 ・各種パーツの取り付け。 ・前面、車番の取り付け。 ・前面、方向幕の取り付け。 ・前面、7402にTNカプラー取り付け。 ・側…
今日は、木曜日で仕事休み。 本日は、模型運転も無しです。 週末の運転会の準備です。 カプラー交換を実施。 ※アーノルドカプラーのままでした。 前回、東武4で不調だった車両の整備。 1700系1701Fの動力車、 動力台車枠が接着止めに なっていなかったので接…
今日は、日曜日で仕事休み。 出掛けた後、家に帰ってから、 車両整備に。 東武2000系2両と 8000系8111Fの中間車2両(6連化)の 合計4両を整備です。 東武2000系については、 現在、2両だけで、 今後、安値で入手できそうならば、 4両編成化するかもしれませ…
今回の記事は、 製造途中の記録を残す記事です。 近江200系を使って、 京阪1300系タイプ2両を製造する計画です。 完成したら、宇治線で運用に入る予定です。 写真は京阪1300系、1982年ごろ撮影。 1982年当時、 昇圧前の京阪を追いかけていましたが、 1300系…
仕事から帰ってきてから、 Nゲージの車両整備です。 今回は、2600系2605-2805の2両を 整備して、宇治線用にします。 車体は、京阪2000系1次車タイプの物。 ●整備内容 ・屋根が無い状態で休車でしたので、 余っていた、他の2600系から屋根を調達。 ※2603F整備…
仕事から帰ってきてから、 明日の模型運転の準備です。 今回は、 阪急5300系5324Fの整備工事です。 30年以上前に作って放置状態でした。 GM阪急キットがリニューアルされた直後で 前面はめ込みガラスが付きだした頃に 製作したものです。 車番を入れました。…
今日は、日曜日で仕事休み。 模型製作日和です。 ※さくらも見に行きたいところですが… 1992年に梅田駅にて撮影、 ピンボケですが… 先日、購入したグリーンマックスの 阪急8300系1次車の整備工事です。 パーツ取り付けだけでも6両で1時間半… 久しぶりにいちか…