京阪6000系中間車4両新造突貫工事と 不調車両の整備6012を実施。 GM京阪6000系の塗装済みキット、 6001Fを製造した残りの4両、 ずっと放置していたキットの残りです。 ※楽しい4両はすぐに組み立てましたが、 つまらない中間車は、作る気がなく… 今回、昇圧後…

京阪5000系リニューアル車を 整備することに。 ※新発売、当初から購入して 持っていましたが、何もせず、 数回、走らせただけでした。 作業内容 ・KATO蜜連形カプラー取り付け。 ・前面方向幕に準急・淀屋橋ゆき取り付け。 ・車輪のクリーニング実施。 昇圧…

京阪3000系中間2両新造突貫工事です。 ※記録を残すための記事です。 先日、製造した 3000系3001Fの中間2両です。 後回しで、今日まで手つかずでした。 週末のイベントで 6両編成で運転しようと思って、 みたら、Nゲージ化されず 放置していました。 作業内容…

京阪6000系新造突貫工事です。 ※記録を残すための記事です。 GM京阪6000系の基本キットを 去年に購入したのですが、 今日まで、作る気力がなく、 放置してきました。 今日1日で完成させる突貫工事を実施。 前回作成した6000系は、1次車で製造、 今回は、2次…

阪急、泉北の車両の 不調車両の修繕工事を実施。 ※記録を残すための記事です。 ・阪急5300系5302Fの動力車5902 ➡車輪はきれいだったので、 ギアに注油のみ実施。 ・泉北3000系、脱線が多かった。 ➡カプラーの長さを調整、 少し長めに実施。 ☆試験的に阪急530…

阪急7300系白幕化工事。 ※作業記録を残すための記事です。 エンドウ阪急6000系を7300系代わりに 使用しています。 白幕化工事作業中の風景。 方向幕が黒くて目立たないので、 裏から白色プラバンを取り付け。 今回は、種別・行先表示の取り付けは、 見送り。…

京阪3000系新造突貫工事。 ※作業記録を残すための記事です。 以前購入した、京阪電鉄直販 3000系の中古品です。 1000系改造用のパーツ取り だったのですが、 思っていたより 色塗りの出来が良かった商品なので、 屋根などパーツが復元でき次第、 製造する予…

阪急2800系修繕工事。 ※作業記録を残すための記事です。 2800系2801Fの修繕工事です。 前面の銀色の補修と車番交換を実施。 2801は、2811に改番を実施。 ※金属インレタのため、銀色になります。 実物は白文字ですが… 修繕前の姿。 運用変更も実施、 朝ラッシ…

京阪6000系前面車番入れ工事。 ※作業記録を残すための記事です。 順次、京阪の車両に車番を入れています。 インレタは、苦手ですね… しかし、入れるとカッコ良くなるので がんばります。 まだまだ、車番が入っていない車両が あるので順次、入れます。 最後…

阪急9運転と京阪27運転で 不調だった車両のメンテナンスを実施。 ※記録残すための記事です。 阪急は、5913、3801、3811の 動力車輪を磨いてクリーニングを実施。 ※エンドウ動力なので40年近く現役です。 京阪630系4両編成の中間動力、 京電1600系1602を京阪6…

阪急3300系冷房改造車の新造突貫工事 ※作業記録を残すための記事です。 阪急3300系 3317-3817-3341-3367 基本素組みですが… ・前面に銀色のナンバー取り付け。 ※実物は、白色ですが、インレタの都合。 ・ダブルウエイト化を実施。 ・動力TM12Rが再生産待ちで…

京阪630系新造突貫工事です。 ※作業記録を残すための記事です。 635-659-689-636 635、636Mcは、京電へ譲渡を中止、 京阪へ戻す。 689Mo動力車は、京電1602Mcを使用。 659Tは、休車を復活。 昨日の京阪27運転で試運転を 実施しましたが、動力の不調で 走行不…

前回、阪急９運転で不調車両が発生、 本日、メンテナンス工事を実施しました。 ※作業記録を残すための記事です。 ・阪急3311の避雷器が取れたので、 取り付け。 ・大阪市交通局60系M車の走行反応が悪い ➡車輪磨きを実施。 ・阪急5300系5901M車の走行反応が悪…

能勢電500系を緊急で新造、 突貫工事をしました。 とりあえず走らせれる状態にという、 1次工事です。 編成も当初予定の 518-519-520-521ではなく、 518-520-521-519にします。 ※実車とは、編成異なります。 朝夕ラッシュ時用の 普通・平野〜川西能勢口 の運…

とりあえず走らせれるように、 1次工事を実施、 さらに追加で後日、2次工事を 実施する予定で作業を進めています。 次の木曜日に能勢電が 走行できるよう突貫工事で 準備しています… 今回は、320系4両編成と2両編成の 合計6両です。 320-323普通・山下-日生…

能勢電610系新造突貫工事を 実施しました。 ※整備記録を記事で残しています。 発売当初に購入してそのままの能勢電、 順次、整備することにしました。 今回は、610系非貫通編成、 610-617-635-660 実物とは、違う編成で、 610と617先頭部入れ替えて 遊べるよ…

阪急5300系新造突貫工事を 実施しました。 ※整備記録を記事で残しています。 今日は阪急9回目の運転日、 それに合わせて、朝から 阪急5300系の新造を 突貫工事で完成させました。 5300系4本目、 5302-5802-5902-5402 ※実物と編成、車両仕様など異なります。 …

阪急5300系車番変更工事を 実施しました。 ※整備記録を記事で残しています。 5311編成を5313編成に車番変更実施。 5311-5811-5911-5411 5313-5813-5913-5413 ※実物と相違していますが、 5300系の後期型5313~の車番に 変更することにしました。 写真は、変更…

京阪2200系2両、3000系3両新造工事を 実施しました。 ※整備記録を記事で残しています。 京阪の今回の新造は、すべて中間車。 2200系は、2210Fの中間2両で、 2304-2354を新造し、 2210-2304-2354-2260 の4両に組成。 2629-2829の2両はしばらく休車に。 今回の…

泉北3000系整備工事を実施しました。 ※整備記録を記事で残しています。 先日の南海４運転で 数回、脱線した泉北3000系を 急遽、整備することに。 ウエイトが軽いようなので、 ダブルウエイト化を実施しました。 同時に、南海22000系も ダブルウエイト化工事…

先日、オークションで、 京阪600系を購入しました。 3両中使用するのは今回1両だけ。 京阪600系2両編成を宇治線用に するための整備工事です。 ※整備記録を残すための記事です。 ●工事内容 ・前面に車番入れる。 ・新造の605に動力（京電1601から）取り付け…

先日、模型店で、ジャンク品の 南海3000系を購入しました。 ※1月3日の記事の車両とは別物、 2編成目の購入になります。 南海6200系として使用するための 整備工事です。 ※将来的には、2編成登場予定で、 今回1本目になります。 N化、動力化、されていたので …

京阪1900系1921，1922車番入れ工事を 実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 車番を入れていない車両も 多いので、少しづつ 作業をしています。 ※インレタは苦手です… 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240101記事作成。

オークションのジャンク品で 購入した南海21000系と22000系の整備です。 現在、22005-22006+21003-21004で 実物にない編成を組んでいるのですが、 21001-21002と22007-22008の 4両増備して、 21000系クロスシート編成、 21001-21002+21003-21004 22000系2本…

京阪1000系車番入れ工事を 実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 車番を入れていない車両も 多いので、少しづつ 作業をしています。 1001と1051を入れました。 ※インレタは苦手です… 京阪車両区の京阪1000系は、 実物と違い、ホロ付きになっています…

南海6100系先頭2両の方向幕 入れ工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 なんば向きに各停なんば、 高野山向きに各停河内長野を 入れました。 プラバンにシールと両面テープで 張り付けているので、 運用変更も可能にしています。 ※京阪車両区で…

京阪5000系5002と5602の 2両の車番入れ工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 車体色のつぎはぎだらけも 気になりますが、 とりあえず、 今回は、車番を入れることに。 少しづつ手を加えているので、 運転するたびに表情が 変わるかもしれません…

京阪2600系2629-2829の2両 新造工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 完成品の加工、組み換えですが、 3時間ほどかかりました。 前面方向幕をふさぐ板が目立ちますが、 元に戻す前提の工事になります。 2600系2629-2829 ★工事内容 ・先頭部に出…

京阪2200系2210-2260の2両 新造工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 完成品の加工、組み換えですが、 4時間ほどかかりました。 残りの2両、2600系2629-2829は、 後日作成予定です。 追加で京阪2600系を購入したので、 2210-2304-2354-2260の中…

京阪2630系新造工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 実物の京阪では、 2600系30番台と言われていますが、 京阪車両区では、 2630系ということにします。 ※2600系0番台が4両編成×4本もあるので… 運転台窓と車掌窓の大きすぎるのが 気になってい…