今回の京電を語るは、京電に影響をあたえた京阪です。 写真は、京阪1900系（旧1810系）の車体を 使って製造された京電1800系1801-1811 この車両デザインは、 京阪1700系からの流れを引き継いだもの なのでお気に入りの車両でもあります。 今から38年前、1983…

kyoden.hateblo.jp 9月26日までの予定を2日延長して、 模型運転しています。 昨日、撮影予定だった、動画撮影、 今朝実施しましたが、 思ったようにいかず、失敗でした。 さすがに6日目なので、 ホコリがひどく、 動画撮影後、すぐに かたづけることになりま…

kyoden.hateblo.jp 昨日までの予定を延長して、 模型運転しています。 本日は、平日ダイヤで運転、 特急くらま号は、通常運転 6往復いたします。 写真は、朝1番列車、貴船口駅で離合する、 5:33発、普通・京電都市ゆき701-702 5:32発、普通・鞍馬温泉ゆき711…

京電支線の1日の動きを 動画4本で紹介しています。 京電支線の中間駅、 貴船口駅での列車の発着風景を撮影。 朝の始発列車は、特急車による普通運用。 京電支線の1番列車、2番列車。 youtu.be 休日ダイヤの観光ラッシュで 臨時列車増発。 youtu.be 休日ダイ…

kyoden.hateblo.jp 本日は、休日ダイヤで運転、 特急くらま号は、臨時増発、 臨時特急きぶね号運転いたします。 ※最大運転本数1時間（特急３，普通４） 本日の運用5列車（特急3，普通２） 特急701-702、711-712、1701-1711 普通802-812、921-1201 写真は、鞍…

kyoden.hateblo.jp 本日は、休日ダイヤで運転、 特急くらま号は、臨時増発いたします。 本日の運用4列車（特急２，普通２） 特急1801-1811、1702-1712 普通802-812、921-1201 写真は、鞍馬温泉駅と京電都市駅の 風景です。(となりあわせの駅) 写真は、車庫の…

kyoden.hateblo.jp 本日は、平日ダイヤで運転、 特急くらま号は、定期列車 6往復のみ運転となります。 本日の運用4列車（特急２，普通２） 特急1801-1811、711-712 普通802-812、921-1201 ※平日ダイヤの特急運用は、 京電本線、朝ラッシュ時運転の 通勤特急…

kyoden.hateblo.jp 今回の運転は、2021年9月23日祝木曜日から、 9月26日日曜日まで4日間の予定でございます。 今回の出演車両15両 701-702 711-712 1701-1711 1702-1712 1801-1811 802-812 921-1201 401事業車 本日は、休日ダイヤで運転、 特急くらま号臨時…

今回の京電を語るは、 第1世代(1G)創業期を 振り返るでございます。 第1世代は、創業期、中期、末期の3期に 分けて解説していきたいと思います。 ※第1世代中期がまとまっていません… ★2021年9月現在、第3世代5期まで 時代が進んでいます。 ◎京電の創業設定 …

今回の京電を語るは、 独創態勢！？です。 本来の独走態勢は、この字で、 1人でぶっちぎりのトップに出て、 マラソンとかでは、次との差を 大きく離している状況をいうのですが… 京電の独創態勢！？とは、 独特な世界観で誰も ついてきていないみたいな… マ…

今回の京電を語るは、 猛暑対策終了です。 写真は、左から 非冷房車1601-1252-1231-1251 非冷房車721-722-723-724 8月から第3世代5期(3-5G)猛暑対策として、 冷房車以外は、運用に入れないよう 実施していました。 今日9月16日から、 30℃を超える暑さになら…

今回の京電を語るは、 事業車400系401-451紹介です。 ※現在の第3世代5期(3-5G)では、 451廃車になっています。 2019年、第2世代(2G)の 記録から記事を作成。 普段は、車庫の片隅で留置中。 京電支線で走行中の451-401 京電本線運転20190607より。 この日も45…

kyoden.hateblo.jp 今回の京電本線2G運転は、 20190128に動画撮影したものを 20210913に再編集したので 記事にしました。 （空想運転のような…） 第2世代中期の京電本線, この日は、 700系、710系の特急車が不調で、 代用に1520系1521-1571が活躍、 通勤特急…

今回の京電を語るは、 京電本線平日朝ラッシュ時・ 京電都市駅の風景動画を作成です。 写真は、京電都市駅の 平日朝ラッシュ時風景です。 過去に撮影した動画を 朝から再編集、元の動画は、 4分以上ありましたが、 余分なところをすべてカット、 朝ラッシュ…

今回の京電を語るは、 第1世代(1G)末期を 振り返るでございます。 第1世代は、創業期、中期、末期の3期に 分けて解説していきたいと思います。 ★2021年9月現在、第3世代5期まで 時代が進んでいます。 １G末期の京電オリジナルに統一された姿。 左から、特急…

今回の京電を語るは、 写真から動画へ制作変更検討です。 京電ブログは、写真中心のブログです。 しかし、動画の方が、 見る人はラクだし、 楽しいかも知れません。 過去に撮影した京電支線の動画です。 （京電本線の方が動画多いですが…） youtu.be youtu.b…

今回の京電を語るは、 第2世代(2G)初期を 振り返るでございます。 第2世代は、初期、中期、末期の3期に 分けて解説していきたいと思います。 ★2021年9月現在、第3世代5期まで 時代が進んでいます。 写真は、左から 621-671 701-702 501-502 第2世代初期と中…

今回の京電を語るは、 次期ダイヤ改正を考えるです。 いつ頃、ダイヤ改正するか、 決まっていませんが、 現在のローカル線ダイヤから、 速達型近郊ダイヤに変更します。 時刻も変更、新種別（区間特急）採用、 高速化で時間短縮、 京電支線の離合も極力減ら…

今回の京電を語るは、 第2世代(2G)中期を 振り返るでございます。 第2世代は、初期、中期、末期の3期に 分けて解説していきたいと思います。 ★2021年9月現在、第3世代5期まで 時代が進んでいます。 今回は、第2世代中期を解説、 時代をさかのぼっているので…

今回の京電を語るは、 第2世代(2G)末期を 振り返るでございます。 第2世代は、初期、中期、末期の3期に 分けて解説していきたいと思います。 ★2021年9月現在、第3世代5期まで 時代が進んでいます。 第2世代までは、車両区の分割もなく、 全車両一括所属扱い…

今回の京電を語るは、 第3世代（３G）の解説です。 第1世代、第2世代の記録が ボヤっとしていて、 第３世代だけ はっきりしている京電の歴史です。 第2世代、第1世代という風に、 さかのぼって、整理していこうと 思っています。 膨大な量になりそうなので、…

今回の京電車輌・工事記録は、 叡山電鉄デナ21・125-126組み立て工事です。 今回の動力、台車は、能勢電320系と 共同利用、動力の加工と台車の代用を実施。 台車は、能勢電320系の ブリル台車を採用。 実物とは、違いますが、 ブリル台車を履いたデナ600系も…

今回の京電を語るは、 京電800系の終焉です。 写真は、京電支線で 最後の活躍をする800系802-812 京電800系は、全盛期6両が活躍、 京電本線に4両と京電支線に2両、 所属していました。 京電本線800系801-881-831-811 2021年3月に廃車。 京電支線800系802-812…

今回の京電を語るは、 模型運転は、4系統？です。 写真は、京電本線外部運転、 通勤特急1702-1712-711-712 京電本線は、3系統あって、①京電本線実際運転（年に数回）②京電本線外部運転（年に数回）③京電本線空想運転 京電支線は、1系統のみ④京電支線実際運転…