京阪本線・運転30回目、 平日ダイヤ昼間、夕方ラッシュ時と 休日ダイヤ臨時、 1983年バージョンになります。 写真は、三条駅に停車中の ②特急・淀屋橋ゆき3000系 ③急行・淀屋橋ゆき2630系 ④普通・淀屋橋ゆき6000系 今回は、新バージョンで 京阪本線の中心部…

新チャンネルで、 毎週末に1作づつ公開しています。 今回は、京阪本線28回目の 運転の解説動画です。 今回、制作した動画です♪ まとめ動画と解説になっています。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240331記事作成。

京阪本線・運転28回目、 平日ダイヤ昼間と休日ダイヤ臨時、 1982年バージョンになります。 ※臨時列車は、宇治ゆき臨時急行です。 今回は、京阪本線の京都側と宇治線で 淀屋橋、中書島、深草、三条と 宇治線の宇治駅の5駅を設定しました。 撮影駅は、中書島駅…

京阪本線・運転27回目、 平日ダイヤ昼間と休日ダイヤ臨時、 1982年バージョンになります。 ※臨時列車は、競馬急行運転です。 今回は、京阪本線の大阪側で 淀屋橋、守口市、西三荘、萱島、三条の 5駅を設定しました。 撮影駅は、守口市駅でございます。 前回…

kyoden.hateblo.jp 京阪本線・運転26回目、 ダイヤ修正、平日ダイヤ昼間、 1982年バージョンになります。 今回は、京阪本線の大阪側で 淀屋橋、守口市、西三荘、萱島、三条の 5駅を設定しました。 ※いつもより1駅多いです。 撮影駅は、西三荘駅で、 普通と区…

京阪本線・運転25回目、 お正月特別企画フル編成運転、 1982年バージョンになります。 今回は、京阪本線の大阪側で 淀屋橋、野江、萱島、三条の4駅を 設定しました。 撮影駅は、野江駅で、普通のみ停車となります。 特急・急行・準急・区急は、通過します。 …

京阪本線・運転24回目、 1982年バージョンになります。 今回は、京阪本線の大阪側で 淀屋橋、守口市、萱島、三条の4駅を 設定しました。 撮影駅は、守口市駅で、 特急は、通過、 急行、準急、区急、普通が停車します。 ※急行、準急は、昼時のみ停車、 朝晩は…

京阪本線・運転23回目、 1983年バージョンになります。 今回は、京阪本線の大阪側で 淀屋橋、滝井、萱島、三条の4駅を 設定しました。 撮影駅は、萱島駅で、 特急、急行は、通過、 準急、区急、普通が停車します。 準急が特急退避駅になっているのと、 普通…

今回の京阪22本線京都側運転では、 撮影場所をコロコロと変えました。 どの角度で撮影すると 1番いい感じになるのか…？ 1982年頃の中書島駅です。 急行・三条ゆき2400系が停車中、 特急・淀屋橋ゆき3000系通過。 準急・三条ゆき2200系停車中 準急・淀屋橋ゆ…

京阪本線、京都側運転の詳細記事です。 今回の動画は、22回目になります。 撮影駅は、中書島駅です。 1982年バージョンですので、 特急は、中書島駅止まりません。 急行三条ゆき1000系と離合する、 特急淀屋橋ゆき3000系。 深草駅で特急を退避した、 準急淀…

京阪本線・運転22回目、 1982年バージョンになります。 ※ハイホン無しの年バージョンに変更。 休日ダイヤ昼間通常と夕方・臨時を撮影。 京阪本線運転・京都側の通常ダイヤは、 急行の運用本数を1本増やすことに。 特急１ 急行２ 準急２ 普通(宇治線）２ 合計…

京阪本線・運転21回目、 1983-1バージョンになります。 平日ダイヤ昼間通常のみ 4本動画を撮影しました。 （1本は失敗に。） 今回の目的は、通常ダイヤの 運用本数が6本から7本に 増えるので、運転こなせるか？ 実験です。 （準急運用を1本から2本に） 2本の…

京阪本線・運転20回目、 1982-3バージョンになります。 ※S表示は、今回から廃止に。 休日ダイヤ・早朝➡昼間・通常➡昼間・臨時と 3本動画を撮影しました。 （実際は、5本撮影で、2本は失敗に。） 本日は、12編成稼働しました。 写真は、そのうちの9編成です。…

京阪本線・運転19回目になります。 今回は、1982-3時代で、新たに 京阪本線、京都側を運転、 中書島駅中心に宇治線も展開しました。 設定駅は、5駅です。 淀屋橋、 中書島、 深草、 三条 宇治（中書島から宇治線） 写真は、宇治駅に停車中の 600系と1900系 …

京阪本線・運転18回目になります。 今回も省略パターンで実施しました。 ※S＝スモール表記。 今回は、1983-1という新バージョン、 車両の入れ替わりが発生します。 新形式6000系が登場、 2000系と630系が消滅となります。 ★今後、1982-3バージョンと 1983-1…

京阪本線・運転17回目になります。 今回も省略パターンで実施しました。 ※S＝スモール表記。 運転内容ですが、 平日ダイヤ昼間通常と 夕方ラッシュ時のパターンで 実施しました。 平日ダイヤ昼間(通常）は、 淀屋橋駅発車順は、以下の通りです。 ①普通・萱島…

稼働できる編成のみの表示です。 1982-3時代、17編成の内訳は、 特急3編成、通勤車14編成となっています。 ★最近、600・630系で車番変更と 編成変えを実施しました。 今後、同時並行で1983-1を 設定する予定になっています。 1982-3でも、1983-1でも日によっ…

京阪本線・運転16回目になります。 今回も省略パターンで実施しました。 ※S＝スモール表記。 運転内容ですが、 休日ダイヤ昼間通常と 祇園臨時のパターンで 実施しました。 今回の臨時特急は、 2400系2次車2456編成 当区で登場してから 初の臨時特急運用にな…

車両整備、改造による、編成替え発生と 通常➡祇園臨時に伴う運用変更。 ★今回20230703から運用変更（通常➡祇園臨時） ☆が今回変更分（増備も含む） ☆603-652-606-634普通 （611cMから606Mcへ改番と向き反転） 1705-1755-635-604準急 1919-1951-1920普通 2601…

京阪本線・運転15回目になります。 今回も省略パターンで実施しましたが、 途中駅を滝井駅から守口市駅に 変更して実施しました。 ※S＝スモール表記。 拡張した寝屋川車庫？ いいえ、左から、 樟葉留置所2線、 寝屋川車庫2線、 三条駅3線、 共同使用となって…

京阪本線・運転14回目になります。 前回と同じ省略パターンで実施。 ※S＝スモール表記 いつもと違い、早朝ダイヤを実施、 早朝時間帯は、特急運転がありません。 そのため、運用車両も変則になります。 3000系特急車の普通運用、 2000系早朝のみの急行運用、…

京電車輌工事記録81は、 京阪車両区の運用変更作業です。 ※車両整備の記録を残すために 記事にしています。 車両工事というほどではないですが、 作業なので記録に残すことにしました。 方向幕、方向板の付け替え作業です。 ★変更の理由は、 京阪1000系タイ…

京電車輌工事記録78は、 京阪車両区の運用変更作業です。 ※車両整備の記録を残すために 記事にしています。 車両工事というほどではないですが、 作業なので記録に残すことにしました。 方向幕、方向板の付け替え作業です。 ゴールデンウィークの 臨時ダイヤ…

京阪本線・運転13回目になります。 いつもと違い、省略パターンで実施。 駅の設定も4駅のみで、 淀屋橋駅 滝井駅 萱島駅 三条駅とその隣に寝屋川車庫 という形で、従来より、 半減しています。 5月4日のGW臨時ダイヤが 中途半端な形で終了したので、 今回は…

1982-2の基本ダイヤは、 5列車6運用です、内訳は、 特急・淀屋橋-三条1運用 急行・淀屋橋-三条1運用 準急・淀屋橋-三条1運用 普通・淀屋橋-萱島3運用 になっています。 特急は、特急車3000系 急行は、2400系、5000系、2200系 準急は、5000系、2400系、2600系…

京阪本線運転の省略バージョンを 検討しています。 レール敷設に時間かかりすぎるのと、 肉体的疲労の影響もあるので 従来のレール敷設パターンを フルバージョンとして、 半減くらいの省略バージョンを 考えています。 撮影も同じ駅が多いので、 省略バージ…

京阪本線・運転12回目になります。 1982-2パターン、 全編成4両編成になります。 （一部3両編成のものあり。） GW臨時ダイヤ8列車9運用 特急3000系3001-3101-3601-3501 臨時特急2200系2201-2301-2351-2251 急行2400系2461-2541-2531-2451 臨時急行(馬急)700…

京阪本線・運転11ですが、 今回は、いつもと違い、 大阪梅田の阪急三番街にある、 ポポンデッタの貸レイアウトでの 走行になります。 そのため、いつものような、 ダイヤ設定や運用にこだわりはなく、 走行風景を撮影することが 目的となりました。 持参した…

通常は、野江駅の次は、 門真市駅になっています。 1982-1では、2両編成しか停車できない 短いホームでしたが、 1982-2から4両編成対応になっています。 普通と区急(ラッシュ時のみ運転）が 停車する駅となっています。 複々線の風景を動画にするのに よく撮…

昨日の京阪本線運転10の反省点です。 昨日の運転10から全編成 4両編成化を実施、 1982-1パターンから 1982-2に進化します。 4両編成化になった普通1700系、 1705-1755-635-604 ここまで京阪車両区の運転は、10回！ レールクリーニング厳格に してきました。 …