とりあえず購入した、東武7820系の基本2両。 パーツ未取り付け。 基本4両編成なので、あと2両調達しないと… GM増結買うか、鉄道コレクション買うか… 東武7820系の好きな人には たまらない模型でしょうね… 私は、東武7820系の実物を 見たり乗ったりしたこと無…

南海19のまとめ動画を制作中、 動画の公開は、9月3日木曜日の予定です。 内容は、1984年の南海高野線・堺東駅、 1984年は、特急こうや号が、 20000系の最後の活躍の年で、 前年に登場した30000系と ともに活躍した年になります。 ※実物は、30000系2編成が登…

過去の動画のリメイク版です。 今回は、京阪37Bの動画で、 1981年バージョン、京阪本線・萱島駅の 平日ダイヤ昼間になります。 2000系の急行や630系の普通が活躍、 2400系と2200系の併結運転を実施。 公開は、8月30日土曜日の予定です。 動画は、一番新しい…

京阪1983年バージョンの 朝ラッシュ時、 20分間に14本運転をしています。 （1時間当たり42本運転） 14本運用で、そのうち特急車は、 特急運用の1本だけでした。 （他13本は、通勤車） 次回の運転から、特急車両を使用した、 普通運用に1本入れて、 特急車の…

京阪車両区の運用変更実施します。 （1983年バージョン） 京阪43運転の準備に伴う運用変更です。 ①特急車3501Fの普通運用（京阪44以降） ②交野線用に1700系と600系の準備。 写真は、3000系3501Fの運用変更です。 写真は、1700系1705Fの運用変更です。 写真は…

京阪3000系は、京阪車両区のクイーン！ 特急車として、4本もあります。 1983年に撮影、ネガが劣化しています。 京阪3000系の本が新発売！ 税込3300円と本では、少し高いですが… 多少高くても、 好きな形式と 好きな時代なので、 保存資料として買ってしまい…

とりあえず、試しの基本2両です。 グリーンマックスは、価格が 高いので編成を一気に買うのは 難しい… グリーンマックスHPより転載、 東武7820系 東武のセイジクリーム時代、 10000系登場前の時代なので、 7820系は、最後の活躍を していた頃… 先日、東武500…

うーん… 買う物はなかった… イマイチ欲しい物がない… 強いて言えば、 鉄道ファンに 過去の京阪と阪急の写真がありました。 昔なら買っていたが… 1983年、関目駅にて撮影、 京阪1700系、最後の活躍。 上の写真をAIで高画質化したものが下の写真。 譲渡車の特…

鉄道模型って継続して楽しめる？ いつも楽しめる？ いや… すぐに飽きて、つまらなくなる… 模型運転動画を作ったのは、 いつでも模型運転をしているような、 疑似体験のためで、 自分が楽しめる動画を 作成しています。 ※動画ならいつでも鉄道模型が 見れるの…

実物の記録動画も作成しています。 今回は、阪急1994年秋の臨時の記録。 宝塚線の臨時特急・宝塚ゆき8000系8004F 動画はこちら↓ youtu.be Nゲージ、鉄道模型では、 阪急1994年は実施していませんが、 阪急京都線1989年の動画です。 youtu.be 最後までご覧い…

7月、8月は、猛暑のため、模型運転を 全面的に運休しています。 そのため、動画のネタ切れに なってきていますので、 過去の動画をもう一度 作り直しています。 今回のリメイク版は、阪急18Bで、 京都線の桂駅、休日ダイヤ臨時急行運転の 1984年バージョンで…

Bトレも、あの当時、 バンダイの発売ペースが異常に早く、 物量も多くて、ブームになったのでは ないかと… 価格も安くて種類も多く、 集めるだけでも大変と いう商品でしたね。 Nゲージでは、製品化されない 車両とかもあって、 私もBトレは、最初の方、 収…

中古品ですが、 マイクロエースの東武5000系を 購入しました。 定価の半値近くで購入、 人気のないセイジクリームなので、 安く買えました。 東武伊勢崎線の複々線区間をすると、 普通や準急の車両が不足で 今回の購入で充実することに… 東武セイジクリーム1…

東武の通勤車、セイジクリーム1色時代で 揃えています。 新色や6050系などの 新造も考えているのですが、 ステンレス10000系の方が先で 1983年登場ですが、当区では、 10000系登場前にしています。 最新型は、8000系か… 現在の保有車両ですが、 特急、急行系…

8月9日土曜日に有休をとって、 天王寺のあべのアルカスへ 初めての訪問、地上300メートルの 高さからの展望でした。 ※当日は、曇っていて夕日が見れず… 360度の全方向の展望可能で 飛行機から眺めるような 景色でした。 ※タワーマンションを見下ろす感じ… 写…

先頭部のTNカプラー化を検討。 写真は、京阪600系に 試験的取り付けをしました。 しかし、動力車は、TNカプラーが 台車に当たり使用できませんでした。 動力車を中間車に移動させると、 2両編成の運転ができなくなります。 宇治線、交野線を2両編成で 運転す…

今日は、有給をとってお盆休みに。 朝から東武6のまとめ動画と解説を 制作していました。 模型運転が約1日、 朝から晩まで、 設定から撤収まで 結構な重労働で 疲れます。 ※めんどくさいです。 通常のABC動画は、 走行約20分間動画撮影を実施、 コンパクトカ…

KATO、TOMIX、マイクロエース、 グリーンマックス、各社の 新製品発表がありましたが、 全く響くものが無く 購入予定ゼロです。 団塊ジュニア世代が 一番模型人口多いと思うのですが、 欲しいというものないのでは…？ 最近の車両ばかり 出てくるようですが、…

阪急京都線、 プライベースの運用拡大するようです。 8月下旬から… しかし、阪急京都線だけ、 2025年2月のダイヤ改正がなく、 コロナ禍の減便ダイヤのままになっています。 ※阪急宝塚線、神戸線は、増発に… プライベース連結の特急、準特急は、 一般客にとっ…

昨今の猛暑の影響か？ 弱冷房車が、編成中2両から、 1両に減るようです。 ※試験的みたいなので、弱冷房車の ステッカーは、そのまま掲示していました。 写真は、最近登場した、 9300系格下げ車、ロングシート改造です。 最近、暑すぎて弱冷房車に乗ると 暑く…

実車を見たことも乗ったこともない、 京阪700系ですが、現役当時は、 吊り掛け駆動の旧性能ながら、 貫通7両の固定編成だったので、 急行などの優等列車に 使用されていたようです。 当区も、1000系が登場するまでは、 急行、準急などに使用していました。 …

写真は、鉄道コレクションの 京阪3000系です。 ・元箱や付属パーツ類がない。 ・中途半端なNゲージ化 カプラー、動力なし、TVアンテナもなし。 4両で2500円、さらにセールで10%引きでした。 京阪車両区では、もうすでに 3000系3508F4両は保有しているので パ…

夏場にこれだけ体調不良を起こすと、 仕事ができません。 以前から、考えていた、 新しい事業、新しい仕事を する計画は、断念することに。 人と関わる仕事なので、 体調不良で休んでしまうと 迷惑をかけてしまうことに。 おまけに夏場の炎天下、 外でスーツ…

今のところ、阪急京都線2025年度版は、 実施する予定は無いですが、 仮定でするとしたら、 どこまで準備したらいいのか… 考えてみました。 今日撮影した阪急5300系。 まずは、1番お金のかかる車両の準備、 3300系リニューアル編成✕1本 5300系✕3本 7300系リニ…