kyoden.hateblo.j 年末年始のダイヤですが、 12月30日、31日は休日ダイヤ、 1月1日、2日、3日は正月ダイヤとなります。 休日ダイヤ20221231 ●本日の運用(特急2普通2試運転１) 特急くらま号定期1701-1711 特急くらま号臨時1702-1712 普通802-812、921-1201 試…

kyoden.hateblo.j 年末年始のダイヤですが、 12月30日、31日は休日ダイヤ、 1月1日、2日、3日は正月ダイヤとなります。 休日ダイヤ20221230 ●本日の運用(特急2普通2) 特急くらま号定期1701-1711 特急くらま号臨時1702-1712 普通802-812、921-1201 写真は、貴…

2023年1月1日から3日まで正月ダイヤを 実施いたします。 ※12月31日から1月1日の終夜運転は、 いたしません。 （夜間の臨時運転もありません。） 写真は、手書きで設計した 正月ダイヤです。 （基本は、休日ダイヤに付け足した形。） ★特急くらま号30分間隔で…

kyoden.hateblo.j 休日ダイヤ20221225 ●本日の運用(特急2普通2) 特急くらま号定期1701-1711 特急くらま号臨時1702-1712 普通802-812、921-1201 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の 特急くらま号・鞍馬温泉ゆき1701-1711 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の…

京電車輌工事記録46は、 京電1600系4両製造工事です。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 20230104ダイヤ改正に伴う、 通勤車不足から急遽、 1600系4両を新造することに。 ※Nゲージ化しただけ… しかし、この1600系、予算不足から 旧性能・釣り…

2022年9月11日のR2Gの ダイヤ改正に無理があり、 今回修正することに。 手書きでダイヤの修正をします。 京電本線・京電都市駅・ 宝ヶ池公園方面・平日時刻表です。 京電支線・京電都市駅・ 鞍馬温泉方面・平日・休日時刻表です。 ★京電全線の停車駅表 ※今回…

京電を語るは、 実行や行動を書く方向で、 京電日記は、 自分の頭の中の考えを 記録しています。 以前なら、毎日のように 運転していましたが、 最近は、運転回数減っています。 朝起きたら、5時台の 1番列車を動かすぐらい、 運転していました。 京電支線の…

京電を語るは、 実行や行動を書く方向で、 京電日記は、 自分の頭の中の考えを 記録しています。 凹型事業車の計画が以前、あって、 予算不足から計画を断念しました。 しかし、先日、安価で購入した、 クモル143の1両を購入、 下回りを利用して 製作検討し…

kyoden.hateblo.j 平日ダイヤ20221222 ●本日の運用(特急1普通2) 特急くらま号定期711-712 普通802-812、921-1201 平日ダイヤでは、 観光特急くらま号が 6往復運転しています。 ※本日は、臨時列車はございません。 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の 普通・…

鉄道模型は買いだしたらキリが無い？ 最近、よく模型を買っているような… 今回は、部品調達を実施しました。 トミーテックの動力ですね。 これだけ値上げラッシュなので、 さらなる値上げに警戒して、 早めの部品調達です。 と言っても元々、 京電の動力は不…

kyoden.hateblo.j 平日ダイヤ20221215 ●本日の運用(特急1普通2) 特急くらま号定期711-712 普通802-812、921-1201 秋の観光シーズンも終え、 閑散としている京電支線、 それでも平日ダイヤでは、 観光特急くらま号が 6往復運転しています。 写真は、貴船みど…

1月上旬から2月末まで、 京電は、冬季ダイヤを実施します。 その内容が、観光特急くらま号の 平日ダイヤ全面運休です。 昭和の時代、南海高野線の特急こうや号が 冬季運休していました。 特急車20001系が1編成4両しかなかった のも大きな理由だったと思いま…

京電車輌工事記録45は、 京電1600系1601高性能化工事です。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 今回は、台車交換と床下機器交換を実施、 同時に動力も新規購入分を使用、 台車をGM製のFS356 空気バネ台車に、 床下機器は、京阪2600系Mcの物を使…

kyoden.hateblo.j 平日ダイヤ20221208 ●本日の運用(特急1普通2) 特急くらま号定期711-712 普通802-812、921-1201 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の 普通・鞍馬温泉ゆき921-1201 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の 普通・鞍馬温泉ゆき802-812 写真は、貴…

kyoden.hateblo.j 休日ダイヤ20221204 ●本日の運用(特急2普通2) 特急くらま号定期711-712 特急くらま号臨時1702-1712 普通802-812、921-1201 秋の臨時ダイヤも、 先週11月27日日曜日で終了、 通常の休日ダイヤとなります。 秋の観光シーズンは、 まだ続いて…

今回の京電を語る396は、 京電1600系増備計画案です。 現在1両しかない1600系1601Mcを 増備する計画案です。 写真は、1600系1601Mc 輸送力増強に伴い、 1600系の増備計画が浮上、 2両編成×3本の6両製造できる 準備ができています。 ただ、京電は貧乏会社なの…

いや～大阪梅田や日本橋に なかったものが神戸でありました。 神戸では、京阪は人気ないのかな…？ 購入したものは、鉄コレの京阪630型2両、 ちょうど、バラ1両で探していたので ありがたがったですね＾＾ 今回の2両で京阪の630型6両保有に なりますが、京電…

京電車輌工事記録44は、 白帯を入れる試験作業です。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 早速、白帯を入れる作業を実施、 買ってきた、白帯インレタを 使ってみることに。 この日は、 京阪630形で実験、 思っていたより、使いにくく、 インレタ…

購入記録のための記事です。 パーツ購入のため 大阪日本橋へ訪問、 ポチとGMへ行ってきました。 本日の購入金額5710円、 鉄道模型は高いです… クモル145は、 京電の事業車作成のための種車、 まだ構想段階ですが、 販売していたので 商品調達しました。 京電…

嵐山の風景が好きでよく行きます。 この日も仕事休みで、 嵐山へ紅葉を見に行ってきました。 写真は、阪急嵐山駅の風景です。 駅構内で紅葉が楽しめます＾＾ 阪急の駅の中で1番好きな駅ですね。 このイメージを京電の鞍馬温泉駅に したいと思っています。 写…

久しぶりにレールクリーニングを 実施しました。 8月下旬以来なので汚れていました… kyoden.hateblo.j 休日・臨時ダイヤ20221120 ●本日の運用(特急3普通2) 特急くらま号定期711-712 特急くらま号臨時1702-1712 臨時特急きぶね号1701-1711 普通802-812、921-1…

本日現在、 出しっぱなしの京電支線ですが、 車両は、全て車両ケースの中に しまっています。 実生活の仕事が肉体労働で疲れ、 家事も半分は、しないといけないので なかなかゆっくりした時間が とれません。 休みの日は、 鉄道ライトトークの 動画作成に3時…

京電車輌工事記録43は、 叡山電鉄デナ21の動力化工事です。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 1992年の叡山電鉄の記事を書いていたら、 叡電デナ21を触りたくなってしましました。 今回の整備は、能勢電320系の動力を 使用していた125に専用の…

2022年11月現在、 日々、生活品の購入をしていると、 今年は、物価高をすごく感じます。 生活費に余裕があまり無いので、 京電の設備投資を極力少なく してきました。 しかし、今後の物価高を考えると 必ず必要なものは、 事前に買って置くほうが いいかもし…

京電車輌工事記録42は、 京電1600系1601の高性能化工事③です。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 今回の整備は、 ①全面上部に車番インレタ入れ ②パンタグラフ交換PS16からPT42に。 ③先日作業した窓ガラスに交換。 （保護棒撤去済みの物。） 窓…

京電車輌工事記録41は、 1600系高性能化工事②の記録です。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 ガンダムマーカー銀色と 黒マジックで、 窓のアルミサッシと 戸袋窓の黒Hゴムに 色差し実施。 20221102実施。 最後までご覧いただき、 ありがとうご…

ブログ表紙の採用した写真、 嵐山宝厳院の紅葉です。 20211128撮影 京電にとって、 秋は、ハイシーズンとなります。 たくさんの観光客を運ぶため、 臨時列車大増発となります。 秋の臨時ダイヤの内容ですが、 ①特急くらま号大増発、 宝ヶ池公園ー鞍馬温泉に …

kyoden.hateblo.j ●本日の運用(特急1普通2) 特急くらま号定期711-712 普通802-812、621-671 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の 普通・京電都市ゆき621-671 ★京電支線の普通運用は、 2列車必要なのですが、 921-1201が当分、京電本線へ応援に 行っているの…

京電車輌工事記録40は、 京電1600系1601の高性能化工事①です。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 今回の工事内容は、京阪600系630型の 保護棒撤去工事です。 分解した京阪600系630型の車体。 窓ガラスの保護棒を撤去、 ラッカーを綿棒にしみこ…

R2G？ 戻り第2世代(R2G)の時代で、 第4世代まで進んだ京電ですが、 時代をさかのぼって、 第2世代に戻っています。 ※戻り第2世代をR2Gと読んでいます。 路線モデルは、 京都の叡山電鉄です。 運用は、南海高野線のように、 車両編成数を制限して、 路線を二…