京電を語る
今回の京電を語るは、 生き残った京電800系と 今後の計画でございます。 800系802-812編成は、 廃車予定でしたが、 第3世代6期でも 生き残りました。 京電支線用の普通車両は、 800・920・1200系の4両しかなく、 置き換え、世代交代が 進めていません。 将来…
幼いころは、 ブルートレインブームや 国鉄特急の絵入り マークブームも 参加しましたか、 乗ったことない列車に 身近さはなく、 鉄道は、好きだったが… 何か？熱いものが 足らなかった… しかし、 京阪の昇圧前だけは、 鉄道少年にとっては、 熱く燃えました…
今回の京電を語るは、 京電本線のダイヤ作成です。 京電支線は、時刻表完成していますが、 京電本線は、まだ完成していません。 京電本線は、支線に比べて、 運転本数も多いので、 いい加減で設定している感じで、 きちんと決まっていません。 京電支線との…
2022年1月1日から 第3世代6期（3-6G）に 時代を進めます。 ★主な車両の変更点 ・新型特急車1900系2両の運転開始。 ・700系701-702の2両廃車。 ・1200系1252-1231-1251の3両廃車。 ・1600系1601は、休車、予備車扱いに。 ・京電本線所属の1720系＋1210系の 17…
新車はどんどん増えますが、 廃車がなかなか出ない京電は、 車庫がパンク気味… 過剰気味の車両を 老朽化した車両から 追い出しに… 今回は、700系701-702の2両と 1200系1252-1231-1251の3両の 合計5両です。 写真は、京電本線の1200系＋1600系、 1251-1231-12…
今回の京電を語るは、平日の 夕方ラッシュ時に有料特急の 運転を検討です。 写真は、特急くらま号1801-1811 夕方ラッシュ時は、 急行、準急、普通の3本立て 15分間隔で1時間あたり 12本運転のダイヤです。 ※現段階では、平日夕方ラッシュ時の 通勤特急は運転…
今回は、第3世代5期(3-5G)から 第3世代6期(3-6G)に 進む時の変動構想です。 700系2両廃車後、 1900系2両登場すると、 1720系2両が休車予定（本線で休車）。 1210系2両が本線から支線に転属。 1200系3両(1252-1231-1251)も廃車で 1600系1両(1601)は、予備車扱…
パソコンで閲覧時のみ表示される、背景画像の変更です。※スマホで閲覧時には、表示されません。20211118に京都・大原の三千院で 撮影した紅葉のもみじを採用しています。 前回は、京都・嵐山の宝厳院の 緑のもみじでした。 紅葉のもみじが人気ありますが、 …
今回の京電を語るは、 京電本線のレイアウトに 1駅追加計画です。 元々、京電本線には、 7駅あるのですが、 模型運転上、3駅しか 表現していません。 最近、阪急総持寺駅を 利用するようになって、 普通しか停まらない通過駅を 作るのも面白いかなって 思う…
第3世代5期(3-5G)時代の 京電全線（本線・支線）に 活躍中の車両カタログを 作成しました。 京電本線車両区所属の44両と 京電支線・特急車両区所属の 14両と事業車1両の 合計59両の紹介です。 ●京電本線車両区44両 編成表（4両編成×11本） 京電720系721-722-…
今回の京電を語るは、 作業工程表です。 大学受験生の勉強の仕方から ヒントを得た作業工程表。 分類ごとにやることを フセンに書いて、 出来たら剥がす。 作業工程が進めば、 どんどんフセンを はがすのですが、 全然、 行程が進んでいないので、 フセンが…
京電700系の運用が2021年年内で 終了と決まりました。 元々、1800系2両登場時に 廃車予定でしたが、 猛暑対策で延命、 夏の冷房シーズン、 秋の大運転を過ぎれば、 車両の過剰感を修正するために 廃車となることになりました。 これにより、 時代が第3世代5…
秋の紅葉シーズンは、京電の一番の繁茂期、臨時列車大増発で観光客の対応をします。 秋の大運転期間は、 11月3日祝日水曜日～11月28日日曜日まで、 紅葉シーズン期間に実施。 ●京電本線4列車 （通常運用2列車、臨時運用2列車） ・普通15分間隔（通常運用2列…
引越後、初めての京電支線の運転準備。掃除機でホコリ除去、レールクリーナー液でレール磨き。その後、921単行で試運転。信号機、ホームなどの設置は、これからです。明日から運転再開の予定てす。最後までご覧いただき、ありがとうございました。20211029記…
引っ越しにともない、京電は、 運休しています。荷物が片付けでき次第、復帰いたします。※架空の鉄道ですから、 実際には、動いていません。 しかし、京電支線は、 模型運転を頻繁にしています。今週中に復帰運転目指します。 最後までご覧いただき、 ありが…
今回の京電を語るは、 冷房シーズン終了で 吊り掛け電車フル稼働です。 2000系列を休めるため、 廃車候補の車両も含めて、 非冷房、旧型車両の4編成フル稼働。京電本線の非冷房吊り掛け駆動の旧性能車両は、900系4両901-981-931-9111600+1200系4両1601-1252-…
今回の京電を語るは、 これからの車両動向と廃車予定です。 写真は、廃車予定の1200系と予備車で残る1600系。 1601-1252-1231-1251 計画では、以下の廃車8両と 予備車2両の予定です。 1200系4両1252-1231-1251、1201700系2両701-702800系2両802-812 これによ…
今回の京電を語るは、 京電に影響を与えた阪急京都線です。 阪急宝塚線沿線に住んでいたので、 阪急京都線は、あこがれの路線ですね。 1970年代、私が子供の頃は、 専用特急車6300系があり、 クロスシートに、乗れる。 子供の頃の阪急宝塚線には、 まだ8000…
今回の京電を語るは、 京電に影響あたえた叡山電鉄です。写真は、今年購入した新製品、叡山電鉄125-126です。 京電の路線は、叡山電鉄前身の 京福電鉄叡山線の路線を 継承した形になっており、 今でも年に数回、訪問する 京電の聖地でもあります。 鞍馬寺も…
今回の京電を語るは、 京電に影響あたえた東武です。 東武といっても、数回しか 乗車したことがなく、 子供の頃に日光観光で、 東武1720系DRCに乗ったのが 想い出ですね。 大人になってっから、 東武鉄道博物館に行ったり、 野田線で活躍していた 5070系釣り…
今回の京電を語るは、 京電に影響あたえた南海高野線です。 南海高野線といえば、いとこが住んでいたので、小学生のころは、年に一度は、夏休みか冬休みに、遊びに行きました。 南海高野線といえば、ズームカー！正面非貫通の2枚窓の21001系と正面貫通の2200…
今回の京電を語るは、 京電に影響を与えた阪急宝塚線です。 子供の頃に一番乗った鉄道といえば、 阪急宝塚線でした。 1973年(昭和48年)頃に、京阪沿線から 阪急宝塚沿線に引っ越しをして、 電車に乗るとなれば、 阪急宝塚線でした。 ※並行する国鉄福知山線は…
今回の京電を語るは、 京電に影響をあたえた能勢電です。 写真は、能勢電1000系。 （トミーテック鉄道コレクション） 写真は能勢電500系と320系。 （トミーテック鉄道コレクション） 能勢電を語るには、どの時代か？ 1982年（昭和57年） 小学5年生の頃、習い…
今回の京電を語るは、京電に影響をあたえた京阪です。 写真は、京阪1900系（旧1810系）の車体を 使って製造された京電1800系1801-1811 この車両デザインは、 京阪1700系からの流れを引き継いだもの なのでお気に入りの車両でもあります。 今から38年前、1983…
京電支線の1日の動きを 動画4本で紹介しています。 京電支線の中間駅、 貴船口駅での列車の発着風景を撮影。 朝の始発列車は、特急車による普通運用。 京電支線の1番列車、2番列車。 youtu.be 休日ダイヤの観光ラッシュで 臨時列車増発。 youtu.be 休日ダイ…
今回の京電を語るは、 第1世代(1G)創業期を 振り返るでございます。 第1世代は、創業期、中期、末期の3期に 分けて解説していきたいと思います。 ※第1世代中期がまとまっていません… ★2021年9月現在、第3世代5期まで 時代が進んでいます。 ◎京電の創業設定 …
今回の京電を語るは、 独創態勢！？です。 本来の独走態勢は、この字で、 1人でぶっちぎりのトップに出て、 マラソンとかでは、次との差を 大きく離している状況をいうのですが… 京電の独創態勢！？とは、 独特な世界観で誰も ついてきていないみたいな… マ…
今回の京電を語るは、 猛暑対策終了です。 写真は、左から 非冷房車1601-1252-1231-1251 非冷房車721-722-723-724 8月から第3世代5期(3-5G)猛暑対策として、 冷房車以外は、運用に入れないよう 実施していました。 今日9月16日から、 30℃を超える暑さになら…
今回の京電を語るは、 事業車400系401-451紹介です。 ※現在の第3世代5期(3-5G)では、 451廃車になっています。 2019年、第2世代(2G)の 記録から記事を作成。 普段は、車庫の片隅で留置中。 京電支線で走行中の451-401 京電本線運転20190607より。 この日も45…
今回の京電を語るは、 京電本線平日朝ラッシュ時・ 京電都市駅の風景動画を作成です。 写真は、京電都市駅の 平日朝ラッシュ時風景です。 過去に撮影した動画を 朝から再編集、元の動画は、 4分以上ありましたが、 余分なところをすべてカット、 朝ラッシュ…
