架空の鉄道、京電です。
京電支線・特急車両区の適正車両数は、
13両(事業車1両含む)なのですが、
現在17両で車庫満車状態です。
今回の写真は、721-722が通勤特急の
試運転のために京電支線へ入線しています。
原因は、最近、京電本線から
800・920・1200系の4両転属して
少し過剰になっています。
しかし、京電本線が800系4両の休車や
1500系4両の不調車両、合計8両を抱えており、
京電支線から4両の応援を出すことも
頻繁に起こっています。
（応援を出すために過剰状態です。）
京電本線の800系4両の置き換えや
1500系の更新工事が終われば、
この過剰状態も解消する予定です。
京電支線・特急車両区でも、老朽化により、
700系2両や800系2両の置き換えも
検討されています。
写真は、800系802-812と700系701-702
頭の中で検討していることは…
1210系を増備して置き換えることも検討。
941中間車余り物で作成。
1212の反対側1222を1252改造して作成。
1211の反対側1221は新造。
この3両（2両製造1両改造）が頭の中の考えです。
※この3両は、今回初めの案で、未知なるものです。
700系701-702を廃車になったら、
1210系1211-1221が特急予備車となります。
800系802-812を廃車になったら、
代替えは、1210系1212-1222になります。
941は、1252の代替えで、
1601-941-1231-1251の編成に組込まれます。
（941の代わりに1611の新造も）
※1600系3両製造工事が進んでいない…
この計画が進むと、
京電支線・特急車区としては、
2両増加、4両廃車で15両の配置になります。
（17両配置では、車庫に余裕がない状態です。）
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20210314記事作成。
