1982-3バージョンから 1983-1バージョン変更に 伴う、運用と編成変更を実施。 1982-3バージョン・臨時 ➡1983-1バージョン・臨時 ☆が今回変更分（増備も含む） 601-651-681-602急行（樟葉） ※休日ダイヤは、臨時急行(馬急） ☆603-652-606-634普通 ➡603-652-68…

京阪本線・運転21回目、 1983-1バージョンになります。 平日ダイヤ昼間通常のみ 4本動画を撮影しました。 （1本は失敗に。） 今回の目的は、通常ダイヤの 運用本数が6本から7本に 増えるので、運転こなせるか？ 実験です。 （準急運用を1本から2本に） 2本の…

平日ダイヤ通常の運用変更で、 準急を1運用から2運用に増やします。 それにより、 普通2列車3運用 準急1列車2運用 急行1列車1運用 特急1列車1運用 合計5列車7運用に。 （以前は、5列車6運用） 写真は、5000系5002Fによる準急運用。 20231011現在の準急運用は…

最近、京阪2000系2両編成を 2個購入しました。 1個は、前から計画のあった、 2210-2260-2629-2829 編成製造の2210-2260に使用。 もう1個は、宇治線用の 2000系2両編成を作る計画です。 1982年には、宇治線の2000系 消滅していたかもしれませんが、 今回導入…

なんばであった中古の鉄道模型の イベントへ行ってきました。 チケットで時間が決まっての入場、 会場の中に入ると、 人の多さに参りました。 掘り出し物を探しましたが、 やはりありません。 こういうイベントは、 初日に並んで買わないと なかなかいいもの…

本日、阪急4京都線運転を実施、 その時に、動きの悪そうな車両の メンテナンスを実施しました。 ※作業記録を残すための記事になっています。 ●車輪磨きを実施。 阪急2309F4両 阪急6330F4両 大阪市交60系4両 メンテナンスを実施しましたが、 思っていたほど …

阪急車両区京都線では、 4回目の運転を実施、 いつもは、淡路駅にて撮影ですが、 今回は、高槻市駅にて撮影しました。 写真は、梅田駅の風景 ①特急・河原町ゆき6330系 ②急行・河原町ゆき2800系 ③臨時急行・嵐山ゆき5300系 高槻市駅の風景、 普通・動物園前ゆ…

今回は、阪急1600系製造工事です。 ※作業記録のための記事になっています。 突貫で簡単な組み立てとなりました。 阪急1600系4両製造工事 1602-1652-1601-1651 シールを貼ろうとしましたが、 シールが劣化して使えませんでした。 アンテナも今回は、見送り。 …

駅やレールも買いたいのですが、 車両の増備が続き、 予算は、車両の方へいってしまいます… 本日、購入したものは、全てKATOで カプラー✕3 阪急用交差型パンタグラフ✕2 車輪✕5 これだけも4000円弱ですね。 今週、鉄コレをオークションで 落札したので 模型の…

京阪車両区の車両の稼働状況を 調べていました。 先日の運転で20回目となっていますが、 高稼働の車両と低稼働の車両が ありますね、自分の好みが 強く出るので… 連続20回稼働しているものは、 1700系1705-1755 3000系3001-31013601-3501 だけですね。 まん…

写真は、大阪市交60系と 阪急3300系冷房改造車。 阪急3300系冷房改造車が あまり似ていないので、 鉄コレの3300系の購入を 考えています。 しかし、中古品が高い！ ※購入出来たら、この冷房改造車を 非冷房車に改造する予定です。 大阪市交60系も茶色帯、非…

1982-3と1983-1のパターンでは、 車両の充実がほぼ達成されているので このあとは、製品化されていないものに ついての増備かな… それとも時代を進めるか…？ 写真は1983年昇圧前の新1800系 京阪昇圧前の1982~1983年 活躍した車両で 持っていない形式は、 130…

1900系3両増備に伴う運用変更。 ☆新造1921-1952-1922試運転 ※この写真を見てヘッドライトが はずれているのに気が付き、 この後、修理しました。 1900系3両増備に伴う運用変更。 ★今回20230928から運用変更 （通常・京都側➡臨時） ☆が今回変更分（増備も含む…

京阪本線・運転20回目、 1982-3バージョンになります。 ※S表示は、今回から廃止に。 休日ダイヤ・早朝➡昼間・通常➡昼間・臨時と 3本動画を撮影しました。 （実際は、5本撮影で、2本は失敗に。） 本日は、12編成稼働しました。 写真は、そのうちの9編成です。…

阪急1010系4両を友人から 譲ってもらったので 簡単な改造をして、 阪急1600系4両を製造する計画ですね。 1602-1652-1601-1651 で予定しています。 完成したら、普通・梅田〜北千里の 運用に入る予定です。 将来的には、2次整備で マルーン車体の塗り直しを …

写真は、オークションで購入した GM京阪6000系キットを組み立てたもの。 市場では、再生産がなく、絶版？ 状態でした。 しかし、GMが京阪9000系の リニューアル新製品を発売したので、 いずれ京阪6000系ライト付完成品も 新製品、新金型で出てくるかも？ オ…

京阪1900系3両新造工事②です。 ※車両整備の記録を残すために 記事にしています。 前回の工事の記事です↓ kyoden.hateblo.jp 京阪1900系通勤車2編成目の新造工事です。 先日購入したジャンク品の 京阪1900系冷房車からの改造です。 ※実物とは編成番号も車両形…

京電1720系1721Mc動力撤去工事です。 ※車両整備の記録を残すために 記事にしています。 1720系1721-1731の2両編成は、 模型のエンドウ動力を撤去し、 2両編成での運転が不可となりました。 そのため、2両編成以下しか運用のない、 京電支線から、4両編成への…

阪急車両区では、3回目の運転を実施、 今回は、S（スモール、省略バージョン）です。 この運転は、最初からトラブル続きで、 車両不調が連続して発生、元の原因は、 直線レールのひどい汚れから… 運転開始前に全レール、 レールクリーニングを行ったあとに …

ほしいものがなくて良かった。 阪急や京阪の新製品出てこないですね… 現在は、 京阪と阪急を揃えるのに お金を使っているので… ほしいものが出ないほうが 助かります。 阪急車両区京都線、京阪車両区も 運用で困ることはないぐらい、 車両がそろってきました…

車両の増強が進む、 阪急車両区京都線。 新たに、5300系2編成、7300系が運用に！ （6300系特急車もまもなく？） 今回、運用変更を実施、 通常ダイヤ➡秋の臨時ダイヤに。 20230916になって再変更実施。 新造の5301-5401編成を 平日は、ラッシュ時の 堺筋急行…

友人から譲っていただいた KATO阪急6300系が入線しました。 阪急車両区京都線1982-1バージョンでは、 6330系が時代をさかのぼって 活躍していましたので、 今回の阪急6300系が整備完了次第、 主役を交代したいと思います。 やはり古い製品なのでまずは、 メ…

阪急車両区京都線の復活整備工事、 最後の1編成7300系と、 先日、購入した鉄道コレクション、 5300系新造工事です。 ※車両整備の記録を残すために 記事にしています。 復活整備工事が完了した阪急7300系です。 ※エンドウ阪急6000系を使用しています。 避雷器…

京阪車両区1982-3では、 京都側運転に伴い、 宇治線2両編成に編成換え、 20230910に運用変更を実施しました。 宇治線用に2両編成×3本を用意、 600系603-606 1700系1705-1755 1900系1919-1920 ★今回20230910から運用変更 （通常➡通常・京都側） ☆が今回変更分…

京阪本線・運転19回目になります。 今回は、1982-3時代で、新たに 京阪本線、京都側を運転、 中書島駅中心に宇治線も展開しました。 設定駅は、5駅です。 淀屋橋、 中書島、 深草、 三条 宇治（中書島から宇治線） 写真は、宇治駅に停車中の 600系と1900系 …

阪急車両区京都線、 秋の臨時列車の準備をしています。 1980年代の阪急の写真が ほとんどなくて… 1993年の秋の臨時の写真が あるので、アップしました。 1993年10月24日の阪急京都線・梅田駅、 臨時急行・嵐山ゆき5300系 阪急車両区京都線の 秋の臨時列車の…

京阪の1982年は、1983年12月の 昇圧前で旧型電車が活躍していました。 ・600系 ・630系、新1800系への改造で先頭車消滅。 ・1000系 ・1300系、模型がありません。 ・1700系 ・1800系、模型がありません、 新1800系へ改造で消滅。 ・新1800系、模型がありませ…

今日は、仕事休みで出かけることに。 出先の趣味の店みたいなところで、 BOXに阪急5300系の鉄コレを発見、 ちょうど2個あったので、4両編成に したかったので2個ともゲットしました。 今月は模型買いすぎ… 宿題…製作途中で止まっているもの 物もあるので作業…

阪急車両区・京都線が充実してきたので、 ブログタイトルを変更します。 ◎京阪・阪急★理想の1980年代と 京電(架空の鉄道)に変更します。 京阪だけでも大変なのに、 阪急もやることに… おろそかになっている京電… ◎模型動画も阪急が増えてきたので、 京阪・阪…

昨日も、仕事前に模型店へ訪問。 中古動力の購入目的は、 京阪2200系か2600系に使用するため。 大阪市交通局30系に使われていたと思われる。 ※ついていた台車から想像。 長さが19M仕様なので、 阪急用の動力だったみたい、 京阪用は、18M仕様なので使えない…