京阪31本線運転で
初の朝ラッシュ時運転に伴う
運用変更実施しました。
春の臨時1983年➡朝ラッシュ時1983年
写真は、今回初採用の黄色い看板、
天満橋ゆきの運用です。
2400系2456Fは、準急・枚方市➡天満橋（折り返し回送）
600系604Fは、区急・萱島-天満橋
★今回変更分（☆新造）5編成変更実施。
★601-651-681-602臨時急行(馬急）
➡急行・樟葉
1001-1101-1501-1051急行
★1705-1755-691-604普通・三条
➡区急・萱島‐天満橋
605-606普通・宇治線
★1919-1951-1981-1920普通・萱島
➡区急・萱島‐天満橋
1921-1922普通・宇治線
2201-2301-2351-2251普通・三条
2202-2302-2352-2252準急
★2210-2304-2354-2260急行（樟急）
➡準急・枚方市‐天満橋
2461-2541-2531-2451急行
★2466-2546-2536-2456臨時特急
➡準急・枚方市‐天満橋
2601-2801-2602-2802普通・淀屋橋と区急
2603-2803-2604-2804普通・萱島と区急
2631-2731-2951-2831急行
5001-5101-5201-5601急行
5002-5102-5202-5602準急
3501-3001+3502-3002特急
3506-3606-3106-3006特急
3505-3115-3105-3005特急（予備車）
3507-3007-3508-3008特急と普通・萱島
6001-6101-6151-6051普通
6012-6512-6612-6062試運転
※普通・三条は、普通・三条-淀屋橋
※普通・萱島は、普通・萱島-淀屋橋
※普通・淀屋橋は、萱島も三条も入ります。
※2連×2の分割編成の
2601F、2603F 、3507Fは、2種類の運用。
◎休車・予備車・事業車
603-652-682-634（1983年は、634消滅）
635-653-689-636（1983年は、635,636消滅）
2030-2031-2141-2001（1983年は、消滅）
2053-2054（1983年は、消滅）
1952
（1921-1922編成の中間車）
2629-2829休車
（1982年バージョンは下回り2053-2054へ）
2611-2811-2612-2812
（1982年バージョンは、下回り2001×4Rへ）
2621-2721-2921-2821
（下回り不足のため、現在、休車）
2511-2521-2551
(7両編成用中間車のため休車)
2516-2526-2556
(7両編成用中間車のため休車)
3107-3608-3108
(7両編成用中間車のため休車)
701-751-781-702
（1980年代には、消滅形式なので対象外）
1905-1917-1956-1918
（特急車なので1982年対象外）
112事業車
車両数も増えて、
だんだん複雑になってきました。
（整理する方法を考えないと。）
最後までご覧いただき、
ありがとうございました。
20240517記事作成。
