kyoden.hateblo.jp 本日は、休日ダイヤで運転、 秋の大運転、普通列車、 特急くらま号、臨時特急きぶね号 臨時大増発いたします。 （天気、晴天で観光客増の見込み。） 秋の大運転、1時間当たり、 普通2列車運用で15分間隔の倍増運転。 特急くらま号、臨時と…

kyoden.hateblo.jp 本日は、平日ダイヤで運転です。 ※秋の観光シーズンのため、 混雑時間帯は、臨時特急運転。 ・本日の運用（特急2列車、普通2列車） 特急1701-1711、1801-1811 普通802-812、921-1201 ※試運転1901-1911 写真は、貴船口駅で離合する、 8:33…

今回の京電を語るは、平日の 夕方ラッシュ時に有料特急の 運転を検討です。 写真は、特急くらま号1801-1811 夕方ラッシュ時は、 急行、準急、普通の3本立て 15分間隔で1時間あたり 12本運転のダイヤです。 ※現段階では、平日夕方ラッシュ時の 通勤特急は運転…

kyoden.hateblo.jp 今回の運転は、 2021年11月25日木曜日から、 11月28日日曜日まで4日間の 予定でございます。 今回の出演車両17両 701-702 711-712 1701-1711 1702-1712 1801-1811 802-812 921-1201 1901-1911新造車の試運転 401事業車 本日は、平日ダイヤ…

京電車輌工事記録28は、 京電1900系製造工事 その3（完成）でございます。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 完成した京電1900系。 毎日、少しづつ、作業をしています。 屋根の荒削りのあと、 細かい紙やすりで整えし、 仮のクーラー位置決め…

今回は、第3世代5期(3-5G)から 第3世代6期(3-6G)に 進む時の変動構想です。 700系2両廃車後、 1900系2両登場すると、 1720系2両が休車予定（本線で休車）。 1210系2両が本線から支線に転属。 1200系3両(1252-1231-1251)も廃車で 1600系1両(1601)は、予備車扱…

京電車輌工事記録27は、 京電1900系製造工事 その2でございます。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 今回の工事は、台車、床下機器の グレー塗装を実施。 めんどくさい作業ですが、 見栄えが良くなるので、 京電の車両には、 実施する作業です…

京電車輌工事記録26は、 京電1900系製造工事 その1でございます。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 車体を解体し、Hゴム窓を グレー塗装から黒塗装に塗り替え。 屋根にクーラーの位置決め。 下回り整備、ウエイト準備。まだまだ時間がかかり…

京電車輌工事記録25は、 京鉄5000系解体工事と 部品取りでございます。 ※京鉄は、京電の旧社名です。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 京鉄5000系は、京電の現体制前に 活躍した車両です。 以前、住んでいたマンションの 湿気がひどく、 エン…

パソコンで閲覧時のみ表示される、背景画像の変更です。※スマホで閲覧時には、表示されません。20211118に京都・大原の三千院で 撮影した紅葉のもみじを採用しています。 前回は、京都・嵐山の宝厳院の 緑のもみじでした。 紅葉のもみじが人気ありますが、 …

今回の京電を語るは、 京電本線のレイアウトに 1駅追加計画です。 元々、京電本線には、 7駅あるのですが、 模型運転上、3駅しか 表現していません。 最近、阪急総持寺駅を 利用するようになって、 普通しか停まらない通過駅を 作るのも面白いかなって 思う…

京電車輌工事記録24は、 京電1721破損車両の 整備でございます。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 写真は、整備後の姿。 前回の京電本線運転時に 1721の車体外れを発見しました。 京鉄時代から 25年以上の現役車両なので ボロボロながら、 な…

第3世代5期(3-5G)時代の 京電全線（本線・支線）に 活躍中の車両カタログを 作成しました。 京電本線車両区所属の44両と 京電支線・特急車両区所属の 14両と事業車1両の 合計59両の紹介です。 ●京電本線車両区44両 編成表（4両編成×11本） 京電720系721-722-…

kyoden.hateblo.jp 今日は、引っ越し後、 初めての京電本線の模型運転です。 本日は、平日ダイヤで運転、 特急くらま号は、平日ですが 秋の紅葉で臨時増発、 通常の6往復と臨時列車数本運転となり 混雑時間帯は30分間隔になります。 ・本日の運用8列車 （特…

今回の京電を語るは、 作業工程表です。 大学受験生の勉強の仕方から ヒントを得た作業工程表。 分類ごとにやることを フセンに書いて、 出来たら剥がす。 作業工程が進めば、 どんどんフセンを はがすのですが、 全然、 行程が進んでいないので、 フセンが…

京電700系の運用が2021年年内で 終了と決まりました。 元々、1800系2両登場時に 廃車予定でしたが、 猛暑対策で延命、 夏の冷房シーズン、 秋の大運転を過ぎれば、 車両の過剰感を修正するために 廃車となることになりました。 これにより、 時代が第3世代5…

kyoden.hateblo.jp 今日で模型運転の最終日です。 次回は、未定てす。 本日は、平日ダイヤで運転、 特急くらま号は、通常の6往復の 運転となります。 （臨時運転はありません。） ・本日の運用 （特急2列車、普通2列車、予備1列車） 特急1701-1711、1702-171…

秋の紅葉シーズンは、京電の一番の繁茂期、臨時列車大増発で観光客の対応をします。 秋の大運転期間は、 11月3日祝日水曜日～11月28日日曜日まで、 紅葉シーズン期間に実施。 ●京電本線4列車 （通常運用2列車、臨時運用2列車） ・普通15分間隔（通常運用2列…

kyoden.hateblo.jp 本日は、休日ダイヤで運転、 秋の大運転、普通列車、 特急くらま号、臨時特急きぶね号 臨時大増発いたします。 （天気、晴天で観光客増の見込み。） 秋の大運転、1時間当たり、 普通2列車運用で15分間隔の倍増運転。 特急くらま号、臨時と…

kyoden.hateblo.jp 本日は、平日ダイヤで運転、 特急くらま号は、通常の6往復の 運転となります。 （臨時運転はありません。） ・本日の運用 （特急2列車、普通2列車、予備1列車） 特急1701-1711、1702-1712 普通802-812、921-1201 予備701-702 写真は、京電…

kyoden.hateblo.jp 本日は、平日ダイヤで運転、 特急くらま号は、通常の6往復 運転となります。 （臨時運転はありません。） ・本日の運用（特急2列車、普通2列車） 特急1701-1711、1702-1712 普通802-812、921-1201 京電車庫の風景、左から 702 711-712 180…

京電車輌工事記録23は、 京電921-1201不調車両の 整備でございます。 車両整備の記録を残すために 記事にしています。 車輪磨きを実施。 （今回は、ギアに注油無し。） 写真は、整備後の試運転です。 特に921の汚れひどく、 車輪磨きに時間かかりました。 12…

kyoden.hateblo.jp 本日は、休日ダイヤで運転、 特急くらま号臨時増発いたします。 （天気、晴天で観光客増の見込み。） ・本日の運用（特急2列車、普通2列車） 特急1801-1811、711-712 普通802-812、1211-1212 写真は、本日運用の4編成、左から 1212-1211 1…

kyoden.hateblo.jp 今回の運転は、2021年10月30日土曜日から、 11月4日木曜日まで6日間の予定でございます。 今回の出演車両17両 701-702 711-712 1701-1711 1702-1712 1801-1811 802-812 921-1201 1211-1212(京電本線から応援) 401事業車 本日は、休日ダイ…

引越後、初めての京電支線の運転準備。掃除機でホコリ除去、レールクリーナー液でレール磨き。その後、921単行で試運転。信号機、ホームなどの設置は、これからです。明日から運転再開の予定てす。最後までご覧いただき、ありがとうございました。20211029記…

引っ越しにともない、京電は、 運休しています。荷物が片付けでき次第、復帰いたします。※架空の鉄道ですから、 実際には、動いていません。 しかし、京電支線は、 模型運転を頻繁にしています。今週中に復帰運転目指します。 最後までご覧いただき、 ありが…

今回の京電を語るは、 冷房シーズン終了で 吊り掛け電車フル稼働です。 2000系列を休めるため、 廃車候補の車両も含めて、 非冷房、旧型車両の4編成フル稼働。京電本線の非冷房吊り掛け駆動の旧性能車両は、900系4両901-981-931-9111600+1200系4両1601-1252-…

今回の京電を語るは、 これからの車両動向と廃車予定です。 写真は、廃車予定の1200系と予備車で残る1600系。 1601-1252-1231-1251 計画では、以下の廃車8両と 予備車2両の予定です。 1200系4両1252-1231-1251、1201700系2両701-702800系2両802-812 これによ…

kyoden.hateblo.jp 今回の京電本線の運転は、実際に運転はしないで、ブログ上だけの空想運転です。 ※京電本線は、運転準備に時間かかるため 空想運転を採用しています。 夏も終わり、気温も落ち着いて きましたので、猛省対策も終わり、 通常運転になってい…

今回の京電を語るは、 京電に影響を与えた阪急京都線です。 阪急宝塚線沿線に住んでいたので、 阪急京都線は、あこがれの路線ですね。 1970年代、私が子供の頃は、 専用特急車6300系があり、 クロスシートに、乗れる。 子供の頃の阪急宝塚線には、 まだ8000…