先日、オークションで、 京阪600系を購入しました。 3両中使用するのは今回1両だけ。 京阪600系2両編成を宇治線用に するための整備工事です。 ※整備記録を残すための記事です。 ●工事内容 ・前面に車番入れる。 ・新造の605に動力（京電1601から）取り付け…
写真は、正月ダイヤで運転した、 普通淀屋橋～三条です。 600系と2200系が運用に入っています。 京阪車両区のダイヤは、 実物の1982年、1983年のものとは違い、 普通淀屋橋〜萱島×2 準急淀屋橋〜三条 急行淀屋橋〜三条 特急淀屋橋〜三条 15分間隔で5列車運行…
先日、購入した京阪600系の鉄コレ、 宇治線用の600系2連が必要で購入しました。 600Mc605 650T653 630Mc636 の3両を投入。 ★京阪車両区では、 実物の京阪と編成や車番、 車両の仕様など異なります。 現在の編成、全14両。 601-651-681-602 603-652-606-634 1…
先日、模型店で、ジャンク品の 南海3000系を購入しました。 ※1月3日の記事の車両とは別物、 2編成目の購入になります。 南海6200系として使用するための 整備工事です。 ※将来的には、2編成登場予定で、 今回1本目になります。 N化、動力化、されていたので …
阪急2300系、2800系、3300系、5300系は、 GMエコノミーキットで40年近く前に 作ったものを整備して使っていますが、 もう少し手入れをして 美化強化していきたいと思っています。 下回り整備は、2023年の復活時に、 完了したので、脱線もせず、 走行は、好調…
阪急3300系を鉄コレで購入するか、 検討していますが、オークションも 高くなってしまいます。 2つセットを買わないと編成に ならないから割高に… 価格の割に商品の出来を考えると、 マイクロエース阪急2300系を 買ったほうがいいと 思うので買えないでいま…
河内長野駅の構造を変える方向で 検討しています。 今のダイヤは、各停も区急も 河内長野駅で折り返し運転を していますが、 線路配置の構造変更後は、 各停のみ河内長野折り返し、 区急は、次の三日市町で 折り返しにするか？検討しています。 河内長野駅の…
南海高野線には、普通は無く、 各停でしたね。 南海本線の普通が、今宮戎駅と萩ノ茶屋駅が 無いので通過し、 高野線の各停が両駅停車なので 区別していました。 ※ネットで調べていたら、昔、高野線も 普通があって、二駅通過だったみたい。 全部停車になって…
京阪本線・運転25回目、 お正月特別企画フル編成運転、 1982年バージョンになります。 今回は、京阪本線の大阪側で 淀屋橋、野江、萱島、三条の4駅を 設定しました。 撮影駅は、野江駅で、普通のみ停車となります。 特急・急行・準急・区急は、通過します。 …
予定外に始めた南海高野線、 そのために車両不足が続いています。 銀色の通勤車が不足で 南海3000系から改造して 6200系を計画しています。 今回、オークションで 格安で購入できた南海3000系。 銀色1色に塗装して、 南海6200系に改造予定ですが、 しばらく…
京阪1900系1921，1922車番入れ工事を 実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 車番を入れていない車両も 多いので、少しづつ 作業をしています。 ※インレタは苦手です… 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240101記事作成。
★車両運用表20231229現在 ※車両不足により、6100系は3両編成×2本に。 6001-6601-6602-6002区急・なんば-河内長野 6125-6875-6126普通・なんば-河内長野 6131-6876-6951普通・なんば-河内長野 3511-3017-3018-3512準急・なんば-光明池 21009-21108-21109-2101…
朝ラッシュ時に運転される、 堺筋急行・河原町➡動物園前5300系 準急・高槻市➡梅田2800系 ※実物のダイヤ、 準急は、茨木市始発ですが、 茨木市駅の設定がないため、 高槻市駅始発となっています。 通勤特急に5300系が運用に入っています。 ★車両運用表2023122…
オークションのジャンク品で 購入した南海21000系と22000系の整備です。 現在、22005-22006+21003-21004で 実物にない編成を組んでいるのですが、 21001-21002と22007-22008の 4両増備して、 21000系クロスシート編成、 21001-21002+21003-21004 22000系2本…
オークションで購入した ジャンク品の南海6000系2両を整備。 これにより、 6000+6100系4両編成は解消し、 6000系のみの単独4両編成が できました。 早速、区急・なんばー河内長野で 運用に入ることに。 もう1編成、6000系非冷房の 購入を考えています。 普通…
南海高野線3回目の運転です。 平坦線・なんば~橋本で運転いたしました。 前回の運転に比べて、 6000系2両、6100系4両を増備、 しかし、まだまだ車両不足、 特に通勤車が全然足りなくて、 普通の運用を6100系、4両編成と2両編成を 3両編成×2本に組成しました…
阪急車両区京都線では、 ７回目の運転を実施、 今回は、京都線大阪側・千里線で 運転いたしました。 撮影駅は淡路駅で、 色々、場所を変えてみました。 初めての平日朝ラッシュ時を実施、 通勤特急、堺筋急行、準急を設定しました。 ★列車運用表（本日13編成…
京阪24本線運転で正月ダイヤを 実施することによる変更。 ※1900系特急運用に入れるため、 6000系登場前の1982年バージョンに。 ★が今回変更分（☆新造も含む）5編成変更実施。 601-651-681-602急行（樟葉） ※休日ダイヤは、臨時急行(馬急） ★603-652-606-634…
京阪1000系車番入れ工事を 実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 車番を入れていない車両も 多いので、少しづつ 作業をしています。 1001と1051を入れました。 ※インレタは苦手です… 京阪車両区の京阪1000系は、 実物と違い、ホロ付きになっています…
安いジャンク品が出てくるか？ 新製品でお銀の6000系冷房改造が 出て来るまで待つか… 現在2両しか保有していない、 南海6000系非冷房は、 マイクロエース6100系2両と 併結して4両編成で活躍中。 希望としては、 6000系非冷房だけの4両編成を 用意したいとこ…
1980年代の京阪、お正月ダイヤは、 特急、急行、普通の各10分間隔でした。 1時間当り18本になります。 通常の15分間隔で、 特急、急行、準急、普通×2で 1時間当り20本が、 正月ダイヤ18本に減りますが、 特急と急行の優等列車が多く、 さらに臨時特急も割り…
京阪本線・運転24回目、 1982年バージョンになります。 今回は、京阪本線の大阪側で 淀屋橋、守口市、萱島、三条の4駅を 設定しました。 撮影駅は、守口市駅で、 特急は、通過、 急行、準急、区急、普通が停車します。 ※急行、準急は、昼時のみ停車、 朝晩は…
南海6100系先頭2両の方向幕 入れ工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 なんば向きに各停なんば、 高野山向きに各停河内長野を 入れました。 プラバンにシールと両面テープで 張り付けているので、 運用変更も可能にしています。 ※京阪車両区で…
京阪車両区運用変更を20231215に実施。 （1983年バージョン) 写真は、運用変更の風景です。 600系603、606の方向板変更。 宇治線から本線の普通運用へ 2600+2200系の4両編成、 2829-2629-2260-2210試運転。 ★が今回変更分（☆新造も含む）4編成変更実施。 601…
京阪5000系5002と5602の 2両の車番入れ工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 車体色のつぎはぎだらけも 気になりますが、 とりあえず、 今回は、車番を入れることに。 少しづつ手を加えているので、 運転するたびに表情が 変わるかもしれません…
昨日、京阪本線の運転準備を していたのですが、 おとといから、風邪気味で 熱こそ出ていないですが、 ノドが痛く、悪寒があったり、 頭痛が出たりで、 京阪本線の運転は、中止になりました。 2630系や2200系などの新造もあり、 試運転とかもしたかったので…
京阪2600系2629-2829の2両 新造工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 完成品の加工、組み換えですが、 3時間ほどかかりました。 前面方向幕をふさぐ板が目立ちますが、 元に戻す前提の工事になります。 2600系2629-2829 ★工事内容 ・先頭部に出…
しかし、商品がない… 南海3000系を改造して、 南海6200系にするか？検討中。 通勤車、銀色の車両不足、 普通、準急、区急の3本は、 最低でも必要なのだか、 ・6100+6000系の混結4両 ・泉北3000系4両 の2本しかなく、 急行車の22000系を代用して、 区急運用に…
京阪2200系2210-2260の2両 新造工事を実施しました。 ※作業の記録を残す記事です。 完成品の加工、組み換えですが、 4時間ほどかかりました。 残りの2両、2600系2629-2829は、 後日作成予定です。 追加で京阪2600系を購入したので、 2210-2304-2354-2260の中…
南海車両区高野線を 正式にスタートすることに。 動画とブログのタイトルも、 京阪・阪急・南海・理想の1980年代に 変更しました。 ユーチューブ動画、 南海の最大アクセス数が 阪急を超えました。 ※これが決定打になりましたね！ 明るい車体色のほうが アク…
