京電は、架空の模型鉄道です。
写真は、当時の京鉄（現在京電）の特急車
3000系3001-3501編成。（撮影は、2018年）
25年前の平成６年当時の京鉄のデーターが
出てきましたので、この間に今との違いが
かなりあります。
大きな違いとして、平成6年当時の京鉄は、
昭和50（1975)年代以降の姿、今ブログでの
京電は、昭和40(1965)年代の姿となっており、
明らかに、時代をさかのぼっています。
旧型電車が数多く発売されたことにより、
時代さかのぼりの表現が可能になったという
ことが一番の原因ですね。
写真は、当時の主力の5000系。（2018年撮影）
平成6年(1994)の京鉄は、広い場所で
線路を広げるのが前提で、本線と支線に
分けて運転することはありませんでした。
そのため、支線専用車や本線専用車と
いういう別れることないすべて共通
運用でありました。
主力は、5000系冷房車8両、特急車は、
3000系の4両を2両編成に短縮して
使用、もう一編成は、緑の濃淡塗装の
1700系2両。
★★今現在の京電（数年前に京鉄から
社名変更）は、時代設定さかのぼり、
3000系や5000系も登場していません。
★700系2両は、800系と同様の車体で
違いは、全くなく、最初の京鉄型として
登場しました。（今の特急車700系とは
異なります。）
友人から強く譲ってほしいということで、
譲渡となりました。
写真が残っていません…その友人も
数年前に病気でお亡くなりになりました。
★800系6両は、ほぼそのまま現存、
改番され、
801cM-851To-881oM-811Mcが、
801cM-881To-831oM-811Mcとなる。
802cM-812Mcはそのまま現存。
一度は6両運転増結用として、
821ｃM-871Tcに改番されるが、
802動力化で再び元の番号に。
812Mcは、登場後、871Tc化改番、
再び改番で852Tcとなった後、
再び812Mc動力化される。
★1000系は改番され、現在は900系
となり、現存しています。
1001cM-1051To-1081oM-1011Mcが
901cM-981To-931oM-911Mcとなる。
★1200系5両、1201ｃMcは、この
当時唯一の両運転台車両で、
事業車代わりや他の車両の
代車として予備的な存在。
1282oM-1251Tcは改番後
1231oM-1251Tcとして現存。
今も現存しない2両1281oM-1211Mcは、
製造予定を記載したのか、廃車と
なったのか不明、調査中である。
（その後の調査で、平成8年の編成表
で現存せず、製造予定車両であった。
1501-1551の改造で1200系入りしたの
で、1281-1211の製造計画は中止した
と推測される。）
★1500系4両、1501ｃM-1551Tcは、
のちに大改造され、冷房撤去、
旧性能化され、1202ｃM-1252Tcとなる。
1521cM-1522Mcの2両は、後ほど
増備される、完全中間車1581T-1531M
と組み、改番され、
1501cM-1581T-1531M-1511Mcとなる。
その後、編成替えで1581-1531の
順番変わり、
1501cM-1531M-1581T-1511Mcとなる。
★1700系2両、期待の特急予備車で
登場、塗装は、緑の濃淡、2扉クロス
シート車の高性能車両であったが、
当時のGM動力が不調で脱線多く、
期待外れで休車、後ほど廃車となる。
しかし、現在は、台車、動力を交換し、
1521系として再登場、活躍しています。
★2000系（元京急1000系）4両は、
当時のGM動力が不調で脱線多く
休車後、廃車となりました。
（現在は、別ケースで保管。）
★2200系（元京王3000系）4両は、
京鉄の中で唯一非貫通先頭車、
GM動力の不調もあり、登場後休車、
後ほど廃車となっています。
（現在は、売却、現存せず。）
★3000系4両、この当時、京阪の
車両と続番になっており、後ほど
改番されます。
3013cM-3513Tcと中間3113M-3613Tが、
3001cM-3501Tcと中間3101M-3601T。
鞍馬直通用のため、2両編成での運用
が多い。
（今の京電では、登場していない設定。）
★5000系8両この当時の主力車両、
エンドウ動力で安定した走行であり、
この後も、増備され、最大12両と
旧性能アコモ改造車5090系4両も
登場し、5000系統は、16両となる。
（今の京電では、登場していない設定。）
★★平成6年(1994)当時の京鉄は、
走らせても脱線多く、今のような
安定した運行ができませんでした。
不具合で、その後、トミーテック動力に
交換を実施、エンドウ動力は残し、
車輪は、KATO製に交換しています。
現在は、GM動力も改良されていますが、
京電では、採用していません。
最後まで、ご覧いただき
ありがとうございました。
