架空の鉄道、京電です。 今回は、閑散期、冬季ダイヤを 考えるです。 真夏の今ですが、次のことを 考えるのが、経営なので、 効率よく運用する方法を 考えています。 冬場は、観光客が激減するので、 特急需要も少なく、利用率が 低下します。 閑散期でも、…

架空の鉄道、京電です。 今回は、去年の京電本線 運転の風景です。 京電本線は、京電支線に比べて、 運転するのに準備が必要です。 床掃除、レール配置、 レールクリーニング、通電試験など、 事前準備に1時間以上かかります。 京電本線の全景、設定では7駅…

架空の鉄道、京電です。 今回は、去年参加しました、 関西合同運転会参加時の写真です。 運転用特別編成に組成、 向かって左から、 651-681-631-601-502-501 （普段しない6両編成） 671-621-701-702 812-802-1201-1202 （支線用が、4両編成に、全動力車） 鉄…

架空の鉄道、京電です。 今回は、通常ではない、 イレギュラー運用です。 （マニアックな内容ですみません。） 1520系(1521-1571）が代用特急に入った通勤特急。 1571-1521-1711-1701の変則編成。 京電支線に入った、本線用1601-1252編成。 京電支線の主、80…

架空の鉄道、京電です。 現状の京電の車両カタログを 作成したいと思います。 ⦿京電本線運用50両 4両編成×12本 2両編成×1本（特急予備車620系） ⦿京電支線運用8両 2両編成×4本 ⦿事業車2両 合計60両 写真は、京電本線、朝ラッシュ時の 木野緑が丘駅で、準急が…

架空の鉄道、京電です。 秋の行楽シーズンに向けて、 臨時ダイヤの検討です。 写真は、京電の特急車5編成、手前から 620系、700系、710系、1700系、1700系。 特急を中心に、臨時電車を考えています。 なんだかんだと考えているときが、 趣味の一番楽しい時間…

架空の鉄道、京電です。 ホコリシェルターを常設してから、 京電の稼働率が低下しています。 写真は、921-1211普通鞍馬温泉ゆき。 日焼けで、色あせする可能性も あるので、一度片付けてしまおうと 思っています。 なおすと、また出したくなるのかも？なおす…