京電車輌・工事記録43…叡山電鉄デナ21の動力化工事

京電車輌工事記録43は、

叡山電鉄デナ21の動力化工事です。

車両整備の記録を残すために

記事にしています。

1992年の叡山電鉄の記事を書いていたら、

叡電デナ21を触りたくなってしましました。

今回の整備は、能勢電320系の動力を

使用していた125に専用の新しい動力を

組み込む工事。

①125-126編成の125に

　今回購入したTM21動力組み込み。

②125に入っていた　

　動力を21に取り付け。

③22にも動力組み込み。

※21と22の動力は能勢電320系の動力です。

購入後そのままだった叡山電鉄デナ21。

動力組み込み工事中の21と22。

21と22の単行試運転。

21と22の2両連結試運転

新しい動力を組み込んだ125-126編成

125-126と22-21が離合。

21と22のポール集電から

パンタグラフ化工事を

後日実施予定です。

京電の戻り第1世代（R1G）を

設定するか？検討中です。

その時に、この叡電デナ21の

4両が活躍するかもしれません。

最後までご覧いただき、

ありがとうございました。

20221113記事作成。

京電を語る393…設備投資と叡電デナ21の動力交換

2022年11月現在、

日々、生活品の購入をしていると、

今年は、物価高をすごく感じます。

生活費に余裕があまり無いので、

京電の設備投資を極力少なく

してきました。

しかし、今後の物価高を考えると

必ず必要なものは、

事前に買って置くほうが

いいかもしれないと。

買える余裕の予算で順次購入を

していこうと思っています。

今回は、その第１弾として、

鉄コレ用動力の購入2個を

通販で購入。

叡電デナ21と

京電1600系高性能化用の動力。

量販店店舗で買うより安いかもしれない。

購入した動力TM21を使用して、

叡電デナ21の動力交換を実施。

今回の載せ替えまで、

能勢電320系の動力を

載せていましたが、

今回より専用動力に。

最後までご覧いただき、

ありがとうございました。

20221113記事作成。